{"id":10179,"date":"2020-05-20T13:40:36","date_gmt":"2020-05-20T11:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umweltperspektiven.ch\/?p=3068"},"modified":"2020-05-20T13:40:36","modified_gmt":"2020-05-20T11:40:36","slug":"elektrifizierte-ford-mustang-modelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/allgemein\/2020-05-20\/elektrifizierte-ford-mustang-modelle\/","title":{"rendered":"Elektrifizierte Ford Mustang Modelle"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_3069\" aria-describedby=\"caption-attachment-3069\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3069\" src=\"\/\/www.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/FORD_MUSTANG_MACH-E_04.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"508\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3069\" class=\"wp-caption-text\">Vollelektrischer Ford Mustang Mach-E erzielt in nur zehn Minuten Ladezeit eine Reichweite von 119 Kilometern. (Bild: Ford)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aktuelle von Ford realisierte Tests zeigen, dass der neue, vollelektrische Ford Mustang Mach-E beim Aufladen an einem IONITY-Schnell-Ladepunkt innerhalb von etwa zehn Minuten eine durchschnittliche WLTP-Reichweite von 119 km erzielt*. Die Praxistests ergaben beim Schnelladen eine Erh\u00f6hung der Reichweite von bis zu 26 Kilometern im Vergleich zu vorausgegangenen, computer-simulierten Ergebnissen. Dies entspricht einer Verbesserung von nahezu 30 Prozent. Die Angaben beziehen sich auf das Modell mit optionaler &#8222;Extended Range&#8220;-Batterie und Heck-Antrieb.<\/p>\n<p>Der Ford Mustang Mach-E AWD mit &#8222;Extended Range&#8220;-Batterie und Allrad-Antrieb durch den Dual-Elektromotor erzielt innerhalb von zehn Minuten eine gesch\u00e4tzte WLTP-Reichweite von 107 Kilometern. Beide Versionen (Allrad- und Heckantrieb) lassen sich innerhalb von 45 Minuten auf 80 Prozent der Batterie-Kapazit\u00e4t aufladen, ausgehend von einer zehnprozentigen Restladung der &#8222;Extended Range&#8220;-Batterie.<\/p>\n<p><strong>Geringer Stromverbrauch<\/strong><\/p>\n<p>Die Ford Mustang Mach-E Versionen mit &#8222;Standard Range&#8220;-Batterien erreichen bei einer Ladezeit von zehn Minuten an einem IONITY-Schnell-Ladepunkt eine durchschnittliche Reichweite von 91 Kilometern (Heckantrieb) beziehungsweise 85 Kilometern (Allradantrieb), die Ladezeit von zehn auf 80 Prozent Batteriekapazit\u00e4t betr\u00e4gt jeweils 38 Minuten.<\/p>\n<p>Die maximale Ladeleistung des Ford Mustang Mach-E betr\u00e4gt 150 kW.<\/p>\n<p>&#8222;Mustang Mach E-Kunden lieben die offene Strasse. Weniger Zeit f\u00fcr das Aufladen bedeutet mehr Zeit f\u00fcr das Fahrvergn\u00fcgen&#8220;, sagt Mark Kaufman, Global Director, Electric Vehicles, Ford Motor Company. &#8222;Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, das Aufladen des neuen Ford Mustang Mach-E maximal zu beschleunigen und wir arbeiten weiterhin mit zahlreichen Anbietern zusammen, um noch mehr Ladepunkte mittels FordPass zug\u00e4nglich zu machen und das Aufladen zu erleichtern&#8220;.<\/p>\n<p>Der Stromverbrauch des neuen Mustang Mach-E betr\u00e4gt gem\u00e4ss WLTP zwischen 18,1 und 16,5 kWh\/100 km (kombiniert)*. Bezogen auf die &#8222;Extended Range&#8220;-Batterie bedeutet dies eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern, bevor das Fahrzeug wieder aufgeladen werden muss. Die &#8222;Standard Range&#8220;-Batterie hat eine Speicherkapazit\u00e4t von 75 kWh und bietet eine Reichweite gem\u00e4ss WLTP von bis zu 450 Kilometern.<\/p>\n<p>Der neue Mustang Mach-E ist ein 4,71 Meter langes, 1,88 Meter breites und 1,60 Meter hohes Crossover-SUV mit Elektroantrieb. Es wird wahlweise mit zwei Batterie-Optionen (Standard Range \/ Extended Range), mit Heck- oder Allrad-Antrieb (Dual-Elektromotor) sowie in verschiedenen Leistungsstufen angeboten werden. Preis: ab 49.560 Schweizer Franken (unverbindliche Preisempfehlung der Ford-Werke GmbH zzgl. \u00dcberf\u00fchrungs- und Zulassungskosten). Die Batteriepakete sitzen platzsparend zwischen den Achsen im Fahrzeugboden.<\/p>\n<p><strong>Ford Charging Solutions und IONITY Schnell-Ladestationen<\/strong><\/p>\n<p>In Europa hat sich Ford einer der wichtigsten Themen der Elektromobilit\u00e4t angenommen &#8211; dem schnellen und bequemen Aufladen von Elektrofahrzeugen. Dank eines ganzheitlich konzipierten Systems namens Ford Charging Solutions, in das auch die kostenlose FordPass-App integriert sein wird, k\u00f6nnen Kunden &#8211; in Kooperation mit dem Unternehmen NewMotion &#8211; k\u00fcnftig das gr\u00f6sste und am schnellsten wachsende \u00f6ffentliche Ladestromnetz Europas mit \u00fcber 125.000 Ladepunkten in 21 L\u00e4ndern nutzen. Das Angebot wird durch eine praxisgerechte Ladel\u00f6sung f\u00fcr zu Hause erg\u00e4nzt.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus stehen 400 HPC-Schnell-Ladestationen (HPC &#8211; High Power Charging) mit ihren fast 2.400 Ladepunkten zur Verf\u00fcgung, die das IONITY-Konsortium &#8211; zu dessen Gr\u00fcndungsmitgliedern und Teilhabern Ford z\u00e4hlt &#8211; bis Ende 2020 entlang europ\u00e4ischer Fernverkehrsstrassen errichtet. Die Distanz zwischen den einzelnen Ladestationen soll maximal 120 Kilometer betragen.<\/p>\n<p>Anfang des Jahres hatte Stuart Rowley, Pr\u00e4sident von Ford of Europe, Regierungen, Industrien und Institutionen aufgerufen, die Elektrifizierung durch einen schnelleren Ausbau der \u00f6ffentlichen Ladeinfrastruktur zu unterst\u00fctzen. Gleichzeitig hat sich der Konzern dazu verpflichtet, in den n\u00e4chsten drei Jahren 1.000 Ladestationen an Ford-Standorten in ganz Europa aufzubauen, um den Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen das einfache und bequeme Laden ihrer elektrifizierten Fahrzeuge zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p><strong>18 elektrifizierte Ford-Modelle bis Ende 2021<\/strong><\/p>\n<p>Der vollelektrische Mustang Mach-E steht an der Spitze einer schnell wachsenden Palette von insgesamt 18 elektrifizierten Ford-Modellen, die das Unternehmen bis Ende 2021 in Europa auf den Markt bringen wird.<\/p>\n<p><a href=\"\/\/www.de.ford.ch\">www.de.ford.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aktuelle von Ford realisierte Tests zeigen, dass der neue, vollelektrische Ford Mustang Mach-E beim Aufladen an einem IONITY-Schnell-Ladepunkt innerhalb von etwa zehn Minuten eine durchschnittliche WLTP-Reichweite von 119 km erzielt*. 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