{"id":16399,"date":"2022-08-10T09:08:24","date_gmt":"2022-08-10T07:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.organisator.ch\/?p=16399"},"modified":"2022-08-10T09:08:24","modified_gmt":"2022-08-10T07:08:24","slug":"dienstreisen-werden-2023-deutlich-teurer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/allgemein\/2022-08-10\/dienstreisen-werden-2023-deutlich-teurer\/","title":{"rendered":"Dienstreisen werden 2023 deutlich teurer"},"content":{"rendered":"
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Nicht nur die Flieger heben wieder ab: Auch die Auslagen f\u00fcr Dienstreisen werden weiter steigen. (Bild: Unsplash.com)<\/figcaption><\/figure>\n

Die weltweiten Reisepreise werden in den verbleibenden Monaten des Jahres 2022 und im gesamten Jahr 2023 voraussichtlich weiter steigen. Dies geht aus dem Global Business Travel Forecast 2023 hervor, der vom Gesch\u00e4ftsreisen-Dienstleister CWT gemeinsam mit der Global Business Travel Association (GBTA<\/a>), dem Sprachrohr der weltweiten Gesch\u00e4ftsreisebranche, ver\u00f6ffentlicht wurde. Steigende Treibstoffpreise, Arbeitskr\u00e4ftemangel und Inflationsdruck bei den Rohstoffkosten sind laut dem Bericht, der anonymisierte Daten von CWT und GBTA mit \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Brancheninformationen sowie \u00f6konometrische und statistische Modellierungen des Avrio-Instituts verwendet, die wichtigsten Faktoren f\u00fcr den erwarteten Preisanstieg bei Dienstreisen.<\/p>\n

„Die Nachfrage nach Dienstreisen und Meetings ist wieder da, daran gibt es keinen Zweifel“, stellt Patrick Andersen, Chief Executive Officer von CWT, fest. „Arbeitskr\u00e4ftemangel in der gesamten Reise- und Hotelbranche, steigende Rohstoffpreise und ein gr\u00f6sseres Bewusstsein f\u00fcr verantwortungsbewusstes Reisen wirken sich auf die Dienstleistungen aus, aber die prognostizierten Preise sind im Grossen und Ganzen auf dem Niveau von 2019.“ Und Suzanne Neufang, CEO der GBTA erg\u00e4nzt: „Was wir jetzt sehen, sind mehrere Faktoren, die ins Spiel kommen, wenn Eink\u00e4ufer von Gesch\u00e4ftsreisen und Beschaffungsbeauftragte ihre Reiseprogramme modellieren. Diese achte gemeinsame Jahresprognose verbindet statistische Reisedaten und Trendanalysen mit makro\u00f6konomischen Einfl\u00fcssen, um einen wichtigen Bezugspunkt f\u00fcr die Planung von Gesch\u00e4ftsreisen zu bieten.“<\/p>\n

Makro\u00f6konomische Einfl\u00fcsse<\/h3>\n

Die Weltwirtschaft schrumpfte im Jahr 2020 um 3,4 % und erlebte damit einen der st\u00e4rksten R\u00fcckg\u00e4nge seit dem Zweiten Weltkrieg. Die Dienstleistungssektoren, einschliesslich des Reise- und Gastgewerbes, wurden besonders hart getroffen, aber die Weltwirtschaft erholte sich schnell von den Tiefstst\u00e4nden des Jahres 2020 und wuchs im Jahr 2021 um 5,8 %. Das Wirtschaftswachstum schw\u00e4cht sich mit zunehmender Dauer der Erholung ab, obwohl die Sorge vor einer weiteren Rezession w\u00e4chst. Das derzeitige Basisszenario f\u00fcr 2022 geht von einem Wachstum von 3 % aus, gefolgt von einem Wachstum von 2,8 % im Jahr 2023. In der globalen Gesch\u00e4ftsreiseprognose 2023 wird auch auf die drei Hauptkr\u00e4fte hingewiesen, die Druck auf die Wirtschaft und die Gesch\u00e4ftsreisebranche aus\u00fcben. Dazu geh\u00f6ren der Einmarsch Russlands in der Ukraine in Verbindung mit anderen geopolitischen Unsicherheiten, der Inflationsdruck, der die Kosten in die H\u00f6he treibt, und das Risiko weiterer COVID-Ausbr\u00fcche, die Gesch\u00e4fts- resp. Dienstreisen einschr\u00e4nken k\u00f6nnten.<\/p>\n

Umgekehrt wird in dem Bericht hervorgehoben, dass die Unternehmen Nachhaltigkeit zu ihren obersten Priorit\u00e4ten z\u00e4hlen und die Bek\u00e4mpfung des Klimawandels immer wichtiger wird. Der Bericht hebt hervor, dass eine gr\u00f6ssere Sichtbarkeit umweltfreundlicherer Reiseoptionen am Verkaufsort sowie die Erstellung von CO2-Fu\u00dfabdr\u00fccken und Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfungen eine M\u00f6glichkeit f\u00fcr die Reisebranche darstellen, aktiv zu einer verantwortungsvollen Entscheidungsfindung beizutragen.<\/p>\n

Tagungen und Veranstaltungen<\/h3>\n

Die Preise sind in allen Regionen in den meisten Ausgabenkategorien gestiegen, angeheizt durch den Nachholbedarf, den Wunsch, die Unternehmenskultur zu st\u00e4rken, und die unsicheren wirtschaftlichen Aussichten. Es wird erwartet, dass die Kosten pro Teilnehmer f\u00fcr Meetings und Events im Jahr 2022 um etwa 25 % h\u00f6her sein werden als 2019, und f\u00fcr 2023 wird ein weiterer Anstieg um 7 % prognostiziert. Neben dem Nachholbedarf konkurrieren Unternehmensveranstaltungen nun mit vielen anderen Veranstaltungsarten, die 2020 abgesagt wurden. Und da viele Unternehmen w\u00e4hrend der Pandemie ihre B\u00fcror\u00e4ume zugunsten von Remote-Arbeit aufgegeben haben, buchen sie jetzt Tagungsr\u00e4ume, damit sich die Mitarbeiter pers\u00f6nlich treffen k\u00f6nnen, was die Nachfrage weiter anheizt.<\/p>\n

K\u00fcrzere Vorlaufzeiten f\u00fcr Veranstaltungen, die von sechs bis 12 Monaten auf ein bis drei Monate variieren, tragen ebenfalls zu diesem „perfekten Sturm“ bei, der vielleicht durch die Sorge der Unternehmen unterstrichen wird, dass sich die aktuelle Situation sehr schnell \u00e4ndern k\u00f6nnte. Dies macht sich besonders im asiatisch-pazifischen Raum bemerkbar, wo die Wiederer\u00f6ffnung nach der Pandemie langsamer als in anderen Regionen vonstatten ging, wobei die anhaltenden Beschr\u00e4nkungen in China die Kunden dazu veranlassen, sicherzustellen, dass ihre Veranstaltungen stattfinden k\u00f6nnen, und zwar so schnell wie m\u00f6glich.<\/p>\n

Fl\u00fcge f\u00fcr Dienstreisen<\/h3>\n

Die Flugpreise f\u00fcr Dienstreisen sanken im Jahr 2020 um \u00fcber 12 % gegen\u00fcber 2019, gefolgt von einem weiteren R\u00fcckgang um 26 % im Jahr 2021. Die Preise f\u00fcr Economy-Tickets fielen von 2019 bis 2021 um \u00fcber 24 %, w\u00e4hrend die Preise f\u00fcr Premium-Tickets um 33 % sanken. F\u00fcr 2022 wird ein Preisanstieg von 48,5 % erwartet, aber selbst bei diesem starken Preisanstieg werden die Preise bis 2023 voraussichtlich unter dem Niveau vor der Pandemie bleiben. Nach einem Anstieg von 48,5 % im Jahr 2022 werden die Preise im Jahr 2023 voraussichtlich um 8,4 % steigen.
\nDie steigende Nachfrage und die anhaltenden Preissteigerungen bei Kerosin, die laut S&P Global in einigen M\u00e4rkten zu einer Verdoppelung der Preise auf \u00fcber 160 $\/Barrel gef\u00fchrt haben, setzen die Ticketpreise unter Steigerungsdruck. Erstklass-Tickets machten 2019 \u00fcber 7 % aller gekauften Tickets aus. Der Anteil dieser Premium-Tickets fiel auf 6,5 % im Jahr 2020 und auf 4,5 % im Jahr 2021, steigt aber seit 2022 wieder an. In der ersten Jahresh\u00e4lfte machten Premium-Tickets 6,2 % aller gekauften Tickets aus. Ein steigender Anteil von Premium-Tickets wird zu h\u00f6heren Durchschnittspreisen f\u00fchren, da sich der durchschnittliche Ticketpreis aus Economy und Premium zusammensetzt.<\/p>\n

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Preisentwicklungen f\u00fcr Fl\u00fcge. (Quelle: CWT \/ GBTA)<\/figcaption><\/figure>\n

Internationale und grenz\u00fcberschreitende Buchungen erholen sich in den meisten Regionen, was trotz der durch den Krieg in der Ukraine verursachten Unsicherheiten zu einem h\u00f6heren Anteil an internationalen Ticketbuchungen und einem entsprechend h\u00f6heren durchschnittlichen Ticketpreis f\u00fchren wird. Nach zwei Jahren mit minimalen oder gar keinen Ausgaben werden Gesch\u00e4ftsreisende wahrscheinlich bereit sein, mehr f\u00fcr Tickets auszugeben, zumal die Verf\u00fcgbarkeit aufgrund des Arbeitskr\u00e4ftemangels abnimmt. Dieser Aufw\u00e4rtstrend ist weitgehend auf die Einf\u00fchrung von Impfstoffen und die Wiederer\u00f6ffnung der Grenzen zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n

Hotels und Mietwagen<\/h3>\n

Die Hotelpreise sanken im Jahr 2020 um 13,3 % gegen\u00fcber 2019 und um weitere 9,5 % im Jahr 2021, aber der Bericht erwartet, dass sie im Jahr 2022 um 18,5 % steigen werden, gefolgt von einem Anstieg um 8,2 % im Jahr 2023. In einigen Regionen wie Europa, dem Nahen Osten und Afrika sowie Nordamerika haben die Hotelpreise das Niveau von 2019 bereits \u00fcbertroffen, und es wird erwartet, dass dies bis 2023 weltweit der Fall sein wird. Die Hotelpreise sind in einigen Teilen der Welt bereits jetzt stark gestiegen, darunter um 22 % in Nordamerika und voraussichtlich um 31,8 % in Europa, dem Nahen Osten und Afrika, was auf eine beschleunigte Erholung in Verbindung mit anhaltenden Kapazit\u00e4tsengp\u00e4ssen zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Der Anstieg der Hotelpreise wurde zun\u00e4chst durch den starken Freizeitverkehr im Jahr 2021 angetrieben, aber der Gruppenreiseverkehr f\u00fcr Firmentagungen und -veranstaltungen nimmt zu, und auch der vor\u00fcbergehende Gesch\u00e4ftsreiseverkehr gewinnt deutlich an Fahrt, was den Druck auf die durchschnittlichen Hotelpreise pro Tag weiter erh\u00f6ht.<\/p>\n

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So haben sich die Hotelpreise entwickelt. (Quelle: CWT\/GBTA)<\/figcaption><\/figure>\n

Die globalen Autovermietungspreise sanken im Jahr 2020 um 2,5 % gegen\u00fcber 2019, bevor sie 2021 um 5,1 % stiegen. Es wird erwartet, dass die Preise im Jahr 2022 um 7,3 % steigen und damit einen neuen H\u00f6chststand erreichen und 2023 um weitere 6,8 % ansteigen werden. Die Gr\u00fcnde daf\u00fcr sind vielf\u00e4ltig: Die Fahrzeugindustrie hat nach wie vor Kapazit\u00e4tsengp\u00e4sse, und die Autovermieter, die ihre Flotten nach der Pandemie verkleinert haben, haben sich noch nicht vollst\u00e4ndig erholt. Die Autovermieter sind dazu \u00fcbergegangen, gebrauchte Fahrzeuge zu kaufen, um die Flottengr\u00f6sse zu erh\u00f6hen, und behalten ihre Fahrzeuge l\u00e4nger. Einige Vermieter kaufen auch Fahrzeuge von Herstellern, die nicht zu den von ihnen traditionell unterst\u00fctzten Marken geh\u00f6ren.<\/p>\n

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Auch f\u00fcr Bahn- oder Busfahrten muss man auf Dienstreisen mehr Geld ausgeben als zuletzt. (Quelle: CWT\/GBTA)<\/figcaption><\/figure>\n

Hochschnellende Preise, Fahrzeugknappheit und die Notwendigkeit, die Kohlendioxidemissionen von T\u00fcr zu T\u00fcr zu \u00fcberwachen, veranlassen die Verantwortlichen f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen, den Bodentransport von Anfang an in die gesamte Reiseplanung einzubeziehen. Dies gilt insbesondere, wenn man die Einbeziehung von Elektrofahrzeugen in Betracht zieht. Auch wenn die breite Akzeptanz noch einige Jahre auf sich warten l\u00e4sst, sollte die pers\u00f6nliche Vorliebe nicht untersch\u00e4tzt werden.<\/p>\n

Quelle: CWT<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die weltweiten Reisepreise werden in den verbleibenden Monaten des Jahres 2022 und im gesamten Jahr 2023 voraussichtlich weiter steigen. Dies geht aus dem Global Business Travel Forecast 2023 hervor, der vom Gesch\u00e4ftsreisen-Dienstleister CWT gemeinsam mit der Global Business Travel Association (GBTA), dem Sprachrohr der weltweiten Gesch\u00e4ftsreisebranche, ver\u00f6ffentlicht wurde. 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