{"id":2375,"date":"2019-08-13T17:58:03","date_gmt":"2019-08-13T15:58:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umweltperspektiven.ch\/?p=2375"},"modified":"2022-02-09T11:06:52","modified_gmt":"2022-02-09T10:06:52","slug":"neue-sensorik-soll-die-luftqualitaet-in-staedten-verbessern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/sustainability\/2019-08-13\/neue-sensorik-soll-die-luftqualitaet-in-staedten-verbessern\/","title":{"rendered":"Neue Sensorik soll die Luftqualit\u00e4t in St\u00e4dten verbessern"},"content":{"rendered":"
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In einem neuen Horizon Projekt wrden Sensoren entwickelt, die am Strassenrand, auf Leitplanken, oder direkt auf Verkehrsschildern vorbeifahrende Fahrzeuge in Sekundenschnelle detektieren. (Symbolbild: Unsplash)<\/figcaption><\/figure>\n

Was wird unter Luftqualit\u00e4t in einem europaweiten Forschungsprojekt verstanden? Konkret wollen die Forschenden Im Rahmen des Horizon 2020-Forschungsprojekts CARES (neue Sensoren entwickeln, die am Strassenrand, auf Leitplanken, oder Verkehrsschildern angebracht werden und vorbeifahrende Fahrzeuge in Sekundenschnelle detektieren.<\/p>\n

\u201eWir wollen die Fahrzeugemissionen in St\u00e4dten und Umweltzonen unter realen Bedingungen \u00fcberwachen, ohne in den frei fliessenden Verkehr eingreifen zu m\u00fcssen\u201c, erkl\u00e4rt Alexander Bergmann, Leiter des Instituts f\u00fcr Elektronische Sensorsysteme der TU Graz. Er und sein Team sind im Projekt hauptverantwortlich f\u00fcr alle Belange der Partikelmessung \u2013 ein Bereich, in dem das Institut weltweit zu den f\u00fchrenden Einrichtungen z\u00e4hlt.<\/p>\n

Vielf\u00e4ltige M\u00f6glichkeiten zur Verkehrsregulierung<\/strong><\/p>\n

\u201eZiel ist es, mit den Messungen die Abgasklasse jedes einzelnen Fahrzeugs festzustellen\u201c, erkl\u00e4rt Bergmann. St\u00e4dte k\u00f6nnten dadurch beispielsweise eine emissionsbezogene Citymaut einf\u00fchren: je h\u00f6her die Abgaswerte des Autos, desto h\u00f6her w\u00e4re die zu bezahlende Geb\u00fchr. Auch Einfahrtsgenehmigungen in Umweltzonen k\u00f6nnten automatisch \u00fcberwacht werden, in dem automatische Schranken sich nur dann \u00f6ffnen, wenn der Schadstoffausstoss des herannahenden Autos im Normbereich liegt. Schliesslich k\u00f6nnten mithilfe der Sensorik jene Fahrzeuge identifiziert und aus dem Verkehr gezogen werden, bei denen mit manipulierten Partikelfiltern oder durch Chiptuning die Motorleistung und somit der Schadstoffaussto\u00df erh\u00f6ht wurde.<\/p>\n

Stimmgabeln als Partikelmesser<\/strong><\/p>\n

Bergmann rechnet damit, dass kosteng\u00fcnstige Fernsensoren zur Emissionsmessung sp\u00e4testens nach Projektende 2022 zur Serienreife gelangen. Er verweist aber schon jetzt auf erste vielversprechende Tests am Institut, in denen mit herk\u00f6mmlichen Stimmgabeln gearbeitet wird. Diese werden durch Laserpulse in Schwingung versetzt. Die Partikel, die sich zwischen den Zinken der Stimmgabel befinden, werden durch die Schwingung angeregt und beginnen im wahrsten Sinne des Wortes zu \u201esingen\u201c. Dabei gibt jedes einzelne Partikel akustische Signale ab, die von der Stimmgabel aufgenommen und wiedergegeben werden. Je mehr Partikel es sind, desto lauter ist der Ton. Anhand der Lautst\u00e4rke l\u00e4sst sich dann feststellen, wie viele Partikel sich in der Umgebung befinden.<\/p>\n

Die Technik kommt bei Gasmessungen schon erfolgreich zum Einsatz. \u201eUnser Institut konnte nun erstmals zeigen, dass dies auch bei Partikeln funktioniert und eine M\u00f6glichkeit f\u00fcr einen Low-Cost-Sensor sein k\u00f6nnte\u201c, so Bergmann. Die Forschenden der TU Graz hoffen, dass sich die Messmethode auch in den Metropolen Mailand, Prag und Krakau bew\u00e4hrt, wo die Untersuchungen im Rahmen des CARES-Projekts im Echtbetrieb durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Das Forschungsprojekt CARES wird im Rahmen des Horizon 2020 Forschungs- und Innovationsprogramms der Europ\u00e4ischen Union mit 3.326.735,50 EUR gef\u00f6rdert und ist im Field of Expertise \u201eInformation, Communication & Computing\u201c, einem von f\u00fcnf strategischen Schwerpunktfeldern der TU Graz verankert.<\/p>\n

Kooperationspartner:<\/p>\n