{"id":2574,"date":"2019-11-04T15:00:44","date_gmt":"2019-11-04T14:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umweltperspektiven.ch\/?p=2574"},"modified":"2022-02-09T11:06:15","modified_gmt":"2022-02-09T10:06:15","slug":"fossilfreie-mobilitaet-ist-moeglich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/sustainability\/2019-11-04\/fossilfreie-mobilitaet-ist-moeglich\/","title":{"rendered":"Fossilfreie Mobilit\u00e4t ist m\u00f6glich"},"content":{"rendered":"<div class=\"ws-article-abstract\"><\/div>\n<figure id=\"attachment_2575\" aria-describedby=\"caption-attachment-2575\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2575\" src=\"\/\/www.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/fossilfreie-mobilitaet-m\u00f6glich-UP-Umwelt-Perspektiven.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"510\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2575\" class=\"wp-caption-text\">Mit einem Solarflugzeug, das in die Stratosph\u00e4re aufsteigen soll, m\u00f6chte Solarstratos das Potential von Elektroantrieben aufzeigen. (Bild: Solarstratos)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der VCS setzt sich seit seiner Gr\u00fcndung f\u00fcr umwelt- und klimavertr\u00e4gliche Mobilit\u00e4t ein. An der j\u00fcngsten Fachtagung zeigte der Verkehrs-Club, dass bereits verschiedene L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr eine fossilfreie Mobilit\u00e4t bestehen.<\/p>\n<p><strong>Vorzeigemodelle\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Der Umsetzung der Energiewende im Verkehr stehen keine un\u00fcberwindbaren H\u00fcrden im Weg. Seit Dezember 2018 betreibt Bernmobil eine Buslinie mit batterieelektrischen Bussen. Markus Anderegg, Leiter Technik bei Bernmobil, berichtete an der vom VCS organisierten Fachtagung im Stade de Suisse in Bern \u00fcber die ersten Erfahrungen mit der neuen Technologie.<\/p>\n<p>Sie hat ein grosses Potential, Dieselbusse zu ersetzen \u2013 dennoch stehen die hohen Kosten und Einschr\u00e4nkungen bei der Reichweite ihrer Verbreitung (noch) im Weg.<\/p>\n<p>Dr. Philipp Dietrich, CEO von H2 energy, berichtete in seinem Vortrag, wie seine Firma den Aufbau der Wasserstoffmobilit\u00e4t in der Schweiz vorantreibt. Dazu wurde der F\u00f6rderverein H2 Mobilit\u00e4t gegr\u00fcndet, in dem auch Tankstellenbetreiber und Transportunternehmen mitwirken. Sie sorgen mit der Beschaffung von Wasserstoff-Lastwagen und dem Bau von Wasserstoff-Tankstellen sowohl f\u00fcr Angebot wie auch Nachfrage nach dem Energietr\u00e4ger.<\/p>\n<p>Ein Ausblick auf die langfristigen technischen Potentiale von Solarenergie und Batterietechnologien bot Roland Loos, CEO von Solarstratos. Mit dem Projekt eines zweisitzigen Solarflugzeugs, das bis in Stratosph\u00e4re aufsteigen soll, m\u00f6chte Solarstratos das Potential von Elektroantrieben im Flugverkehr aufzeigen.<\/p>\n<p>Neben den erw\u00e4hnten technologischen Verbesserungen von Antrieben fordert der VCS konsequente Massnahmen, um unn\u00f6tigen Verkehr zu vermeiden und m\u00f6glichst viel Verkehr auf umweltvertr\u00e4gliche Verkehrsmittel zu verlagern \u2013 etwa durch Lenkungsabgaben auf fossile Treibstoffe, Mindestanteile f\u00fcr erneuerbare Treibstoffe oder strengere Flottenziele f\u00fcr Neuwagen sowie f\u00fcr Liefer- und Lastwagen.<\/p>\n<p><a href=\"\/\/www.fossilfreie-mobilitaet.ch\/\">www.fossilfreie-mobilitaet.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der VCS setzt sich seit seiner Gr\u00fcndung f\u00fcr umwelt- und klimavertr\u00e4gliche Mobilit\u00e4t ein. 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