{"id":3800,"date":"2021-02-09T08:00:27","date_gmt":"2021-02-09T07:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umweltperspektiven.ch\/?p=3800"},"modified":"2022-02-09T11:05:31","modified_gmt":"2022-02-09T10:05:31","slug":"covid-19-masken-revolutionieren-strassenbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/sustainability\/2021-02-09\/covid-19-masken-revolutionieren-strassenbau\/","title":{"rendered":"Alte Covid-Masken f\u00fcr den Strassenbau"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_3801\" aria-describedby=\"caption-attachment-3801\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3801\" src=\"\/\/www.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Depositphotos_38109265_s-2019.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"454\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3801\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Depositphotos, wabeno<\/figcaption><\/figure>\n<p>Forscher der <a href=\"\/\/rmit.edu.au\">RMIT University<\/a>\u00a0verwenden die zur Covid-19-Eind\u00e4mmung nicht mehr ben\u00f6tigten Schutzmasken in geschredderter Form f\u00fcr den Unterbau von Strassen. Geotechnik-Ingenieur Mohammad Saberian und sein Team zerschneiden die Masken in etwa zwei Zentimeter lange Streifen, die sie dem Strassenbaumaterial \u2013 meist Bauschutt \u2013 beigeben. F\u00fcr einen Kilometer einer zweispurigen Strasse ben\u00f6tigen sie etwa drei Millionen Masken, die ein Gesamtgewicht von 83 Tonnen haben.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ein Teil Masken, 99 Teile Schutt<\/strong><\/p>\n<p>Die Beimischung der Maskenstreifen verringert nicht nur die Abfallmengen. Es verbessert auch die Eigenschaften des Materials. Dies wird widerstandf\u00e4higer gegen\u00fcber S\u00e4uren und Wasser und es wird steifer und fester, sodass die Strassen, die damit gebaut werden, Belastungen besser standhalten. Als optimal hat sich ein Mischungsverh\u00e4ltnis von einem Teil Maskenstreifen und 99 Teilen Bauschutt herausgestellt.<\/p>\n<p>Auch wenn es unwahrscheinlich ist, dass die eventuell auf den Masken zur\u00fcckbleibenden Viren nach einigen Tagen noch gef\u00e4hrlich sind (sie sterben normalerweise nach einigen Stunden ab, wenn sie nicht in einen K\u00f6rper gelangen), regt Saberian an, die Umweltauswirkungen des Einsatzes von Maskenresten zu untersuchen. Um sicherzugehen, k\u00f6nne man die gebrauchten Masken auch mit Mikrowellen desinfizieren. Das gehe minutenschnell.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Beton mit einem Maskenstreifen<\/strong><\/p>\n<p>\u00abWir sind begeistert, dass dieses Recycling von Masken nicht nur funktioniert, sondern auch echte technische Vorteile hat\u00bb, so Saberian. Er will jetzt herausfinden, ob sich auch andere Teile der pers\u00f6nlichen Schutzausr\u00fcstung, die medizinisches Personal nutzt, auf die gleiche Art verwenden lassen, etwa Kittel, die derzeit entsorgt werden. Eine weitere M\u00f6glichkeit, die gebrauchten Masken zu nutzen, ist deren Einbindung in Beton. Die Wissenschaftler haben eigenen Angaben nach bereits Bauteile aus diesem Material hergestellt.<em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>Quelle: <a href=\"\/\/www.pressetext.com\">pressetext.redaktion<\/a><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forscher der RMIT University\u00a0verwenden die zur Covid-19-Eind\u00e4mmung nicht mehr ben\u00f6tigten Schutzmasken in geschredderter Form f\u00fcr den Unterbau von Strassen. Geotechnik-Ingenieur Mohammad Saberian und sein Team zerschneiden die Masken in etwa zwei Zentimeter lange Streifen, die sie dem Strassenbaumaterial \u2013 meist Bauschutt \u2013 beigeben. 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