{"id":41872,"date":"2025-11-10T14:20:22","date_gmt":"2025-11-10T13:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.organisator.ch\/?p=41872"},"modified":"2025-11-10T14:20:22","modified_gmt":"2025-11-10T13:20:22","slug":"zweites-leben-fuer-elektroauto-batterien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/sustainability\/2025-11-10\/zweites-leben-fuer-elektroauto-batterien\/","title":{"rendered":"Zweites Leben f\u00fcr Elektroauto-Batterien"},"content":{"rendered":"
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Nora Bartolom\u00e9 (Empa) und Olivier Groux (Kyburz Schweiz AG) arbeiten zusammen an der R\u00fcckgewinnung von hochwertigen Rohstoffen aus Lithium-Ionen-Batterien. (\u00a9 Innosuisse)<\/figcaption><\/figure>\n

Elektrofahrzeuge sind zentral f\u00fcr eine klimafreundlichere Mobilit\u00e4t. Um ihre \u00f6kologische Bilanz \u00fcber den gesamten Lebenszyklus weiter zu verbessern, bietet vor allem das Kernst\u00fcck der Fahrzeuge \u2013 die Lithium-Ionen-Batterie \u2013 grosses Potenzial. An dieser Stelle setzt CircuBAT an. Innert vier Jahren entstand ein zirkul\u00e4res Wirtschaftsmodell f\u00fcr Lithium-Ionen-Batterien aus der Mobilit\u00e4t. \u00abWir haben innovative L\u00f6sungen erarbeitet, die weltweit Beachtung finden. Dennoch stellen diese einen ersten Schritt auf dem Weg zur Schliessung des Batteriekreislaufs mit rund um den Globus verteilten Stationen dar\u00bb, sagt Projektleiter Andrea Vezzini der Berner Fachhochschule BFH.<\/p>\n

Zusammenarbeit von Forschung und Wirtschaft<\/strong><\/h3>\n

Im Projekt CircuBAT hat die BFH die Rolle des Leading House. Beteiligt sind auf Seite der Wissenschaft sechs weitere Schweizer Forschungsinstitutionen: die Empa, das Centre Suisse d\u2019Electronique et de Microtechnique CSEM, die Universit\u00e4t St. Gallen (HSG), die OST \u2013 Ostschweizer Fachhochschule, der Switzerland Innovation Park Biel\/Bienne SIPBB und die EPFL (Eidgen\u00f6ssische Technische Hochschule Lausanne). Aus der Wirtschaft und der Industrie sind insgesamt 24 Unternehmen beteiligt, von Materialspezialisten \u00fcber Fertigungsunternehmen bis hin zu Anwendern und Anbietern von Elektrofahrzeugen. Dank dieser Zusammenarbeit von Wissenschaft und Wirtschaft deckt das Projekt alle Lebensabschnitte einer Batterie ab und die erarbeiteten L\u00f6sungen wurden in der Anwendung getestet. Mehrere stehen kurz vor der Markteinf\u00fchrung oder werden in Folgeprojekten und Start-ups weiterverfolgt.<\/p>\n

Optimierung in allen Bereichen<\/strong><\/h3>\n

Das Projekt CircuBAT sucht in allen Lebensabschnitten von Lithium-Ionen-Batterien nach L\u00f6sungen f\u00fcr verbesserte Nachhaltigkeit. Dazu geh\u00f6rt, die Lebensdauer der Batterien in ihrer ersten Anwendung zu verl\u00e4ngern. Erreicht wird dies durch ein interaktives \u00abBattery Expert System\u00bb, dank dem die Alterung einer Vielzahl von Batterien in intuitiver Form miteinander verglichen werden kann sowie durch neue Konzepte f\u00fcr den Bau von Batterien, welche Reparaturen einfach m\u00f6glich machen. Weiter sollen Batterien nach ihrer ersten Anwendung in der Mobilit\u00e4t als station\u00e4re Energiespeicher zum Einsatz kommen. Im Projekt wurden Optimierungsstrategien f\u00fcr den sicheren sowie effizienten Betrieb von mehreren, unterschiedlich degradierten \u00abBattery Packs\u00bb in ein Steuerungssystem implementiert. Schliesslich erarbeiteten die Forschenden automatisierte L\u00f6sungen f\u00fcr Teilschritte im De-Manufacturing und neue Prozesse f\u00fcr die direkte Materialr\u00fcckgewinnung, sodass die Sekund\u00e4rrohstoffe der Produktion von neuen Batterien und weiterer Anwendungen zugef\u00fcgt werden k\u00f6nnen. Neben diesen technischen Fragen entstand im Projekt das Schweizer Kreislaufwirtschaftsmodell f\u00fcr Lithium-Ionen-Batterien, dank dem zuk\u00fcnftige Volumina, zum Beispiel f\u00fcr den Schweizer Second-Life-Batteriemarkt, abgesch\u00e4tzt werden k\u00f6nnen. CircuBAT wird damit einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung der Mobilit\u00e4t in der Schweiz und zur Nutzung von erneuerbaren Energien leisten.<\/p>\n

Zweit\u00e4gige Konferenz zum Abschluss<\/strong><\/h3>\n

Mit der zweit\u00e4gigen Veranstaltung CircuBAT2025 am 13. und 14. November 2025 kommt eines der ersten Projekte zum Abschluss, welche die schweizerische Agentur f\u00fcr Innovationsf\u00f6rderung Innosuisse in der Flagship Initiative bewilligt hat. Die Initiative f\u00f6rdert systemische Innovationen in Bereichen, die f\u00fcr einen grossen Teil der Wirtschaft oder Gesellschaft relevant sind und strebt nach L\u00f6sungen f\u00fcr aktuelle oder zuk\u00fcnftige Herausforderungen, die mehrere Akteure betreffen und nur durch deren Zusammenarbeit gemeistert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die \u00f6ffentliche Abschlusskonferenz am Donnerstagnachmittag, 13. November 2025, bietet eine umfassende \u00dcbersicht \u00fcber das entwickelte Schweizer Kreislaufwirtschaftsmodell f\u00fcr Lithium-Ionen-Batterien aus der Mobilit\u00e4t. Zu diesem allgemeinen Teil werden zudem Referierende aus Politik und Wissenschaft einen \u00dcberblick zum aktuellen Stand der Kreislaufwirtschaft in der Schweiz und im internationalen Kontext geben.<\/p>\n

Am Freitag folgt der wissenschaftliche Teil der Konferenz, der einen fundierten Einblick in das neu entwickelte Schweizer Modell der Kreislaufwirtschaft f\u00fcr Lithium-Ionen-Batterien und weitere internationale Projekte zu diesem Themenkreis bietet. Die Veranstaltung steht ganz im Zeichen der Umsetzung der wissenschaftlichen Ergebnisse \u2013 mit exklusiven Einblicken in die Projektresultate sowie pers\u00f6nlichen Perspektiven der beteiligten Expertinnen und Experten.<\/p>\n

Quellen und weitere Informationen:<\/em><\/p>\n