{"id":465,"date":"2016-08-18T17:06:11","date_gmt":"2016-08-18T15:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.umweltperspektiven.ch\/?p=465"},"modified":"2016-08-18T17:06:11","modified_gmt":"2016-08-18T15:06:11","slug":"bundesrat-will-velofahren-in-die-verfassung-bringen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/allgemein\/2016-08-18\/bundesrat-will-velofahren-in-die-verfassung-bringen\/","title":{"rendered":"Bundesrat will Velofahren in die Verfassung bringen"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_466\" aria-describedby=\"caption-attachment-466\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"\/\/dev.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-466\" src=\"\/\/dev.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven.jpg\" alt=\"Vorbild Holland: Auch in der Schweiz sollen k\u00fcnftig mehr Personen auf das Velo umsteigen.\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven.jpg 2000w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-680x453.jpg 680w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-263x175.jpg 263w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-525x350.jpg 525w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-920x613.jpg 920w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-1400x933.jpg 1400w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Bundesrat-will-Velofahren-in-die-Verfassung-bringen-umweltperspektiven-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-466\" class=\"wp-caption-text\">Vorbild Holland: Auch in der Schweiz sollen k\u00fcnftig mehr Personen auf das Velo umsteigen.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Veloinitiative, im M\u00e4rz 2016 mit 104&#8217;000 Unterschriften eingereicht, will Kantone und Bund verpflichten, Velowege f\u00fcr den Arbeits- und Freizeitverkehr zu f\u00f6rdern. Der Bundesrat hat nun einen Gegenvorschlag ausgearbeitet, der die grunds\u00e4tzlichen Anliegen der Initiative unterst\u00fctzt, denn:<\/p>\n<p>&#8222;Der Veloverkehr kann mithelfen, Verkehrsspitzen zu brechen und tr\u00e4gt zur Senkung des inl\u00e4ndischen CO2- und Energieverbrauchs bei. Zudem f\u00f6rdert Velofahren die Gesundheit. Der Bundesrat erachtet deshalb ein st\u00e4rkeres Engagement im Bereich der Velowege grunds\u00e4tzlich f\u00fcr sinnvoll und zweckm\u00e4ssig&#8220;, wie er in einer Medienmitteilung schreibt.<\/p>\n<p><strong>Bund soll unterst\u00fctzen statt planen<\/strong><\/p>\n<p>So sollen wie gefordert im Verfassungsartikel 88 zu Fuss- und Wanderwegen neu auch die Velowege aufgenommen werden. Die Abschw\u00e4chung betrifft die Zust\u00e4ndigkeiten: Die Initiative fordert, dass der Bund\u00a0die Massnahmen der Kantone f\u00f6rdert und koordiniert. Dies geht dem Bundesrat zu weit: Er will, dass Planung, Bau und Unterhalt grunds\u00e4tzlich bei den Kantonen und Gemeinden\u00a0bleibt und sieht den Bund lediglich in einer unterst\u00fctzenden\u00a0Rolle.<\/p>\n<p><strong>Initianten begr\u00fcssen den Vorschlag<\/strong><\/p>\n<p>Die Initianten der Veloinitiative, eine Tr\u00e4gerschaft aus 28 Organisationen und Parteien, begr\u00fcsst den Gegenvorschlag und nennt ihn &#8222;eine Bekenntnis des Bundesrats zur Velof\u00f6rderung&#8220;. Sie betonen, dass die gesamte Bev\u00f6lkerung profitiert, wenn mehr Menschen das Velo als Transportmittel w\u00e4hlen:\u00a0die Gesundheit des Einzelnen, die Umwelt, aber auch die anderen Verkehrsteilnehmenden, da die Strassen und der \u00f6ffentliche Verkehr entlastet werden.<\/p>\n<p>Die Vernehmlassung zum bundesr\u00e4tlichen Gegenentwurf zur Velo-Initiative startet nun und\u00a0dauert drei Monate, bis zum 17. November 2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Veloinitiative, im M\u00e4rz 2016 mit 104&#8217;000 Unterschriften eingereicht, will Kantone und Bund verpflichten, Velowege f\u00fcr den Arbeits- und Freizeitverkehr zu f\u00f6rdern. Der Bundesrat hat nun einen Gegenvorschlag ausgearbeitet, der die grunds\u00e4tzlichen Anliegen der Initiative unterst\u00fctzt, denn: &#8222;Der Veloverkehr kann mithelfen, Verkehrsspitzen zu brechen und tr\u00e4gt zur Senkung des inl\u00e4ndischen CO2- und Energieverbrauchs bei. 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