{"id":7592,"date":"2021-02-01T15:10:06","date_gmt":"2021-02-01T14:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.organisator.ch\/?p=7592"},"modified":"2021-02-01T15:10:06","modified_gmt":"2021-02-01T14:10:06","slug":"schweizer-hochseeschiffe-trudy-und-helvetia-unter-neuer-flagge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/allgemein\/2021-02-01\/schweizer-hochseeschiffe-trudy-und-helvetia-unter-neuer-flagge\/","title":{"rendered":"Schweizer Hochseeschiffe \u00abTrudy\u00bb und \u00abHelvetia\u00bb unter neuer Flagge"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_7593\" aria-describedby=\"caption-attachment-7593\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7593\" src=\"https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Schweizer-Hochseeschiffe-Trudy-und-Helvetia-unter-neuer-Flagge_Organisator.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Schweizer-Hochseeschiffe-Trudy-und-Helvetia-unter-neuer-Flagge_Organisator.jpg 680w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Schweizer-Hochseeschiffe-Trudy-und-Helvetia-unter-neuer-Flagge_Organisator-16x10.jpg 16w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Schweizer-Hochseeschiffe-Trudy-und-Helvetia-unter-neuer-Flagge_Organisator-279x175.jpg 279w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Schweizer-Hochseeschiffe-Trudy-und-Helvetia-unter-neuer-Flagge_Organisator-559x350.jpg 559w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Schweizer-Hochseeschiffe-Trudy-und-Helvetia-unter-neuer-Flagge_Organisator-300x188.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7593\" class=\"wp-caption-text\">Die Schweizer Hochseeschiffe \u00abTrudy\u00bb und \u00abHelvetia\u00bb finden neue Schweizer Eigent\u00fcmer und sind nun mit neuem Namen und unter neuer Flagge unterwegs. Im Bild: \u00abBBC Rheiderland\u00bb. (Bild: Briese Schiffahrt)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auch als Binnenland verf\u00fcgt(e) die Schweiz \u00fcber eine Hochsee-Flotte, betrieben durch Reedereien und abgesichert durch Bundesb\u00fcrgschaften. Diesen war in der j\u00fcngsten Vergangenheit allerdings wenig Erfolg beschieden, und es mussten neue L\u00f6sungen gefunden werden. In diesem Zusammenhang haben sich mehrere in der Schweiz ans\u00e4ssige Investoren an zwei Mehrzweckschiffen und ihrer Wertsch\u00f6pfung direkt beteiligt. Nach der Abl\u00f6sung der Bundesb\u00fcrgschaften und der damit verbundenen finanziellen Sanierung stehen die beiden Schiffe \u00abTrudy\u00bb und \u00abHelvetia\u00bb auf einem soliden wirtschaftlichen Fundament und werden nachhaltige Ertr\u00e4ge erwirtschaften.<\/p>\n<h2>Aus den Negativschlagzeilen verschwinden<\/h2>\n<p>Warum Beteiligungen an Mehrzweckschiffen lohnenswert sind erkl\u00e4rt Philipp Leibundgut, Verwaltungsratspr\u00e4sident der Briese Schiffahrt (Schweiz) AG: \u00abDie Schweizer Hochseeflotte ist in den letzten Jahren durch negative Schlagzeilen aufgefallen. Das lag nicht an den Hochseeschiffen der Eidgenossenschaft, sondern am Umstand, dass kleine Reedereien diese betrieben. Mit der Eingliederung der Schiffe in die Hochseeflotte der marktf\u00fchrende Briese Schiffahrt werden markante Skaleneffekte bei den Ertr\u00e4gen und Kosten erzielt. Zus\u00e4tzlich sind \u00abTrudy\u00bb und \u00abHelvetia\u00bb junge Schiffe, die sich zum Transport von Windkraftanlagen, einem rasant wachsenden Markt, auszeichnen. Sie liefern so schon heute einen direkten Beitrag zum \u00abNew Green Deal\u00bb.\u00bb<\/p>\n<h2>Hochseeschiffe nun mit neuer Flagge und neuen Namen<\/h2>\n<p>Die lokale Investorenbetreuung ist durch die Briese Schiffahrt (Schweiz) AG, Z\u00fcrich, sichergestellt. Bereits sind Investoren direkt an Mehrzweckschiffen mit einem Neubauwert von \u00fcber Euro 150 Mio. beteiligt. F\u00fcr das laufende Jahr werden weitere Beteiligungsprojekte vorbereitet. Die Briese Schiffahrts GmbH &amp; Co. KG, ein in zweiter Generation gef\u00fchrtes Familienunternehmen mit Hauptsitz in Leer, Deutschland, ist Marktf\u00fchrer mit rund 150 Hochseeschiffen im Mehrzweck- und Projektladungsgesch\u00e4ft. Weltweit ist Briese Schiffahrt mit 31 Niederlassungen vertreten und besch\u00e4ftigt \u00fcber 3\u2019000 Mitarbeiter.<\/p>\n<p>Unter der neutralen Schweizer Flagge d\u00fcrfen die Schiffe nicht mehr fahren, da der gesetzliche Rahmen das gegenw\u00e4rtig nicht zul\u00e4sst. Eingetragen im deutschen Seeschiffregister, verkehren die Schiffe jetzt unter den Namen \u00abBBC Rh\u00f4netal\u00bb und \u00abBBC Rheiderland\u00bb. Das K\u00fcrzel \u00abBBC\u00bb steht dabei f\u00fcr das Tochterunternehmen BBC Chartering. Diese ist nach eigenen Angaben Weltmarktf\u00fchrer im Transportgesch\u00e4ft f\u00fcr Maritime Schwerguttransporte und Kompetenzpartner im Transport von Windkraftanlagen.<\/p>\n<p><em>Quelle und weitere Informationen: <a href=\"http:\/\/www.briese.ch\">www.briese.ch<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch als Binnenland verf\u00fcgt(e) die Schweiz \u00fcber eine Hochsee-Flotte, betrieben durch Reedereien und abgesichert durch Bundesb\u00fcrgschaften. Diesen war in der j\u00fcngsten Vergangenheit allerdings wenig Erfolg beschieden, und es mussten neue L\u00f6sungen gefunden werden. In diesem Zusammenhang haben sich mehrere in der Schweiz ans\u00e4ssige Investoren an zwei Mehrzweckschiffen und ihrer Wertsch\u00f6pfung direkt beteiligt. 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