{"id":824,"date":"2017-03-06T10:48:31","date_gmt":"2017-03-06T09:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umweltperspektiven.ch\/?p=824"},"modified":"2017-03-06T10:48:31","modified_gmt":"2017-03-06T09:48:31","slug":"toedliche-abgase-vw-dieselaffaere-kostet-ueber-1000-menschenleben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/allgemein\/2017-03-06\/toedliche-abgase-vw-dieselaffaere-kostet-ueber-1000-menschenleben\/","title":{"rendered":"VW-Dieselaff\u00e4re kostet \u00fcber 1000 Menschenleben"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_825\" aria-describedby=\"caption-attachment-825\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-825\" src=\"\/\/www.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Depositphotos_6883510_original.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"452\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-825\" class=\"wp-caption-text\">Die zus\u00e4tzlichen NOx-Abgase aufgrund der Softwaremanipulation von VW kosten zahlreiche Menschenleben.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"FtxtP\">T\u00f6dliche Abgase: In den USA sterben 60 Menschen vorzeitig, in Europa sogar 1200. Schuld daran sind \u00fcberh\u00f6hte Stickoxid-Emissionen bei manipulierten Diesel-Autos, die jahrelang vom Volkswagen-Konzern\u00a0hergestellt wurden. Zu diesem Schluss kommen Forscher des <a href=\"\/\/news.mit.edu\/2017\/volkswagen-emissions-premature-deaths-europe-0303\">Massachusetts Institute of Technology (MIT) <\/a>\u00a0in ihrer aktuellen Untersuchung. Das Unternehmen hatte im September 2015 zugegeben, Software gezielt ver\u00e4ndert zu haben. Betroffen von der Manipulation sind \u00fcber 11 Millionen Dieselfahrzeuge.<\/p>\n<p class=\"FtxtP\"><strong><span class=\"FtxtBold\">500 Tote in Deutschland<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"FtxtP\">Die MIT-Forscher werteten die \u00fcberm\u00e4ssigen Emissionen zwischen 2008 und 2015 aus. Am st\u00e4rksten betroffen ist demnach Deutschland mit 500 Todesf\u00e4llen. Auch in den Grenzregionen, etwa in Frankreich, Polen und Tschechien sind \u00fcberdurchschnittlich viele vorzeitige Todesf\u00e4lle zu erwarten. &#8222;Luftverschmutzung macht nicht Halt an politischen Grenzen&#8220;, sagt Studienautor Steven Barrett, Professor f\u00fcr Luft- und Raumfahrt am MIT. &#8222;Daher kann ein Auto, das auf deutschen Strassen unterwegs ist, signifikante Auswirkungen auf benachbarte L\u00e4nder haben.&#8220;<\/p>\n<p class=\"FtxtP\">Dass Volkswagen das Abgasproblem in den Griff bekommt, halten die Forscher f\u00fcr dringend erforderlich. Wenn es gel\u00e4nge, alle Fahrzeuge bis Ende 2017 umzur\u00fcsten, w\u00fcrde es den Berechnungen zufolge 2600 vorzeitige Todesf\u00e4lle weniger geben, umgerechnet 29000 Lebensjahre. Die Kosteneinsparung im Gesundheitswesen w\u00e4re zudem gigantisch. Sie l\u00e4ge bei 4,1 Mrd. Euro. Das sei weit mehr als in den USA, was nicht allein an der geringeren Zahl an Fahrzeugen liege.<\/p>\n<p class=\"FtxtP\"><strong><span class=\"FtxtBold\">Geringeres Risiko in den USA<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"FtxtP\">Dieselfahrzeuge in Deutschland haben im Durchschnitt eine um 20 Prozent h\u00f6here Jahreslaufleistung als in den USA. Auch die h\u00f6here Bev\u00f6lkerungsdichte in Europa sowie klimatische Verh\u00e4ltnisse spielen eine Rolle. Stickoxide reagieren zudem mit Ammoniak in der Luft. Dabei entsteht Feinstaub, der in die Lunge eindringt. Dieses Risiko ist laut der MIT-Studie in den USA geringer, weil die Luft dort weniger Ammoniak enth\u00e4lt. Ammoniak gelangt vor allem durch das D\u00fcngen der Felder in die Luft.<\/p>\n<p class=\"FtxtP\">Ende Oktober 2015, also nur wenige Monate nach dem Bekanntwerden der gezielten Abgas-Manipulationen, hatten MIT-Forscher 60 Todesf\u00e4lle in den USA auf die Software-Trickserei zur\u00fcckgef\u00fchrt. Zu den 60 Opfern wurden damals weitere 130 Personen erwartet &#8211; nicht zuletzt aufgrund der nur allm\u00e4hlichen Nachr\u00fcstungen bei den betroffenden Fahrzeugen.<\/p>\n<p class=\"FtxtP\"><em>Text: Pressetext\/MIT<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00f6dliche Abgase: In den USA sterben 60 Menschen vorzeitig, in Europa sogar 1200. Schuld daran sind \u00fcberh\u00f6hte Stickoxid-Emissionen bei manipulierten Diesel-Autos, die jahrelang vom Volkswagen-Konzern\u00a0hergestellt wurden. Zu diesem Schluss kommen Forscher des Massachusetts Institute of Technology (MIT) \u00a0in ihrer aktuellen Untersuchung. Das Unternehmen hatte im September 2015 zugegeben, Software gezielt ver\u00e4ndert zu haben. 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