{"id":9919,"date":"2016-02-24T14:45:39","date_gmt":"2016-02-24T13:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.umweltperspektiven.ch\/?p=224"},"modified":"2022-02-09T11:10:14","modified_gmt":"2022-02-09T10:10:14","slug":"zweites-leben-fuer-batterien-aus-elektrofahrzeugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/sustainability\/2016-02-24\/zweites-leben-fuer-batterien-aus-elektrofahrzeugen\/","title":{"rendered":"Zweites Leben f\u00fcr Batterien aus Elektrofahrzeugen"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_225\" aria-describedby=\"caption-attachment-225\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"\/\/dev.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Zweites-Leben-f\u00fcr-Batterien-aus-Elektrofahrzeugen-umweltperspektiven.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-225\" src=\"\/\/dev.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Zweites-Leben-f\u00fcr-Batterien-aus-Elektrofahrzeugen-umweltperspektiven.jpg\" alt=\"Ein zweites Leben f\u00fcr Autoakkus: Ausrangierte Batterien k\u00f6nnen in station\u00e4ren Speichersystemen noch lange n\u00fctzlich sein.\" width=\"680\" height=\"381\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-225\" class=\"wp-caption-text\">Ein zweites Leben f\u00fcr Autoakkus: Ausrangierte Batterien k\u00f6nnen in station\u00e4ren Speichersystemen noch lange n\u00fctzlich sein.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Batteriespeicher aus Elektrofahrzeugen werden ausgebaut, wenn sie noch bis zu 90% ihrer Kapazit\u00e4t haben. Ein neues Forschungsprojekt untersucht den Einsatz dieser Stromspeicher als station\u00e4re Speicher. Das schont Ressourcen und f\u00fchrt die gebrauchten, aber noch leistungsstarken Stromspeicher, einer sinnvollen zweiten Verwendung zu.<\/p>\n<p><strong>Reichweite und Kapazit\u00e4t von Akkus in der Elektromobilit\u00e4t<\/strong><\/p>\n<p>Reichweite ist f\u00fcr die Akzeptanz von Elektroautos ein entscheidender Faktor. 2015 ergab eine Umfrage, dass die gew\u00fcnschte Reichweite eines E-Autos bei 420 km liegen sollte. Das schaffen aktuell nur wenige Fahrzeuge und die Batterien verlieren ab dem ersten\u00a0Tag an Kapazit\u00e4t und Reichweite. Deshalb werden Akkumulatoren in Elektromobilen bereits ausgetauscht und dem Recycling zugef\u00fchrt, wenn sie noch 80-90% ihrer Kapazit\u00e4t haben.<\/p>\n<p>Die Idee hinter dem Projekt ist, dass Speicher aus Elektrofahrzeugen mit einer Kapazit\u00e4t von 80-90% im station\u00e4ren Betrieb noch lange mit guter Leistung arbeiten. Denn dort laufen Lade- und Entladevorg\u00e4nge kontrollierter ab. Im Forschungsprojekt wird untersucht, in welcher Form die hohe Restkapazit\u00e4t der Speicherzellen in station\u00e4ren Systemen optimal eingesetzt werden kann. Nach derzeitigem Forschungsstand arbeiten die Speicher dort noch viele Jahre zuverl\u00e4ssig. Erst nach einem zweiten Leben im ortsgebundenen Einsatz werden sie dem Recycling zugef\u00fchrt. Das schont die Umwelt und senkt die Anschaffungskosten f\u00fcr Stromspeicher.<\/p>\n<p><strong>Qualit\u00e4t und Technik<\/strong><\/p>\n<p>Stromspeichersysteme mit Akkus aus der Zweitnutzung sind mit einem hocheffizienten Energiemanagement ausgestattet und werden eine Leistungsgarantie erhalten, die nach Abschluss des Forschungsprojektes noch zu definieren sein wird.<\/p>\n<p>Um ein Gef\u00fchl f\u00fcr Akzeptanz der Zweitnutzung von Speichern aus der Elektromobilit\u00e4t in station\u00e4ren Speichersystemen zu erhalten, haben die Forscher eine kurze Umfrage mit 11 Fragen entwickelt. Helfen Sie den Forschern bei Ihrer Arbeit, sagen Sie was Sie vom Einsatz gebrauchter Akkus aus der Elektromobilit\u00e4t halten und gewinnen Sie mit etwas Gl\u00fcck ein brandneues I-pad mini von Apple. Die Umfrage finden Sie unter: <a href=\"http:\/\/www.smart-power.net\/umfrage-formular\/\" target=\"_blank\" data-cke-saved-href=\"\/\/www.smart-power.net\/umfrage-formular\/\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.smart-power.net\/umfrage-formular\/<\/a><\/p>\n<p><strong>\u00dcber das Forschungsprojekt<\/strong><\/p>\n<p>Das Projekt wird aus Mitteln des klima- und energiefonds gef\u00f6rdert und im Rahmen des Programms \u201eLeuchtt\u00fcrme der Elektromobilit\u00e4t\u201c als Gemeinschaftsprojekt der AVL DiTest GmbH, der Saubermacher Dienstleistungs AG, der Smart Power GmbH und der Montanuniversit\u00e4t Leoben durchgef\u00fchrt. Die Projektf\u00fchrung liegt bei der Saubermacher Dienstleistungs AG, f\u00fcr das Arbeitspaket Re-Use, also Wiederverwendung der gebrauchten Akkuzellen, ist die Smart Power GmbH mit Sitz in Garching bei M\u00fcnchen verantwortlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Batteriespeicher aus Elektrofahrzeugen werden ausgebaut, wenn sie noch bis zu 90% ihrer Kapazit\u00e4t haben. Ein neues Forschungsprojekt untersucht den Einsatz dieser Stromspeicher als station\u00e4re Speicher. Das schont Ressourcen und f\u00fchrt die gebrauchten, aber noch leistungsstarken Stromspeicher, einer sinnvollen zweiten Verwendung zu. 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