{"id":9963,"date":"2016-09-16T16:11:05","date_gmt":"2016-09-16T14:11:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.umweltperspektiven.ch\/?p=514"},"modified":"2022-02-09T11:06:23","modified_gmt":"2022-02-09T10:06:23","slug":"e-bus-in-zuercher-quartieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/de\/sustainability\/2016-09-16\/e-bus-in-zuercher-quartieren\/","title":{"rendered":"E-Bus in Z\u00fcrcher Quartieren"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_515\" aria-describedby=\"caption-attachment-515\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"\/\/dev.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/E-Bus-in-Z\u00fcrcher-Quartieren-umweltperspektiven.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-515\" src=\"\/\/dev.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/E-Bus-in-Z\u00fcrcher-Quartieren-umweltperspektiven.jpg\" alt=\"Die VBZ testet einen neuen E-Bus f\u00fcr Aussenquartiere.\" width=\"680\" height=\"383\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-515\" class=\"wp-caption-text\">Die VBZ testet einen neuen E-Bus f\u00fcr Aussenquartiere.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Verkehrsbetriebe Z\u00fcrich (VBZ) testen ab Oktober 2016 einen elektrisch angetriebenen Bus auf Quartierbuslinien. Die Erkenntnisse aus dem zweij\u00e4hrigen Probebetrieb sollen die Grundlage f\u00fcr die geplante Serienbeschaffung bilden. Der Einsatz des Quartier-eBus ist ein Teil der Elektrifizierungsstrategie \u00abeBus VBZ\u00bb: Diese umfasst neben der Beschaffung von Hybridgelenkbussen auch die Umstellung der Linien 69 und 80 auf Trolleybusbetrieb sowie das Leuchtturmprojekt \u00abSwissTrolley plus\u00bb.<\/p>\n<p>Bereits heute bef\u00f6rdert die VBZ rund 80% der Fahrg\u00e4ste mit elektronischen Transportmitteln, also Trams und Trolleybussen, die mit erneuerbarer Energie des EWZ unterwegs sind.\u00a0Den Anteil elektrisch betriebener Fahrzeuge m\u00f6chten die VBZ weiter steigern, um den Prim\u00e4renergieverbrauch, die Treibhausgas- und L\u00e4rmemissionen sowie die Abh\u00e4ngigkeit von fossilen Treibstoffen weiter zu reduzieren.<\/p>\n<p>Die technologische Entwicklung von eBussen ist in den vergangenen Jahren stark fortgeschritten und wird von den VBZ aufmerksam beobachtet. Mit dem Einsatz auf Quartierbuslinien sollen die Praxistauglichkeit, die technischen Eigenschaften und die betrieblichen Auswirkungen elektrisch angetriebener Quartierbusse f\u00fcr Z\u00fcrich getestet werden.<\/p>\n<p><strong>Nachladung in der Garage<\/strong><br \/>\nDie heute verkehrenden VBZ-Quartierbusse legen bis zu 300 km pro Tag zur\u00fcck. Die verf\u00fcgbare Speicherf\u00e4higkeit der Batterien heute verf\u00fcgbarer eBusse reicht nicht f\u00fcr eine komplette Tagesleistung ohne Zwischenladung aus. Aus diesem Grund m\u00fcssen eBusse w\u00e4hrend des Einsatzes, beispielsweise an Endhaltestellen, nachgeladen werden; dies erfordert eine spezielle Ladeinfrastruktur. Eine weitere M\u00f6glichkeit ist, Fahrzeuge mit geringem Batterieladestand im Tagesverlauf planm\u00e4ssig auszutauschen und in der Garage aufzuladen. Da Quartierbusse meist in weniger dichten Taktfolgen verkehren, verfolgen die VBZ eine Nachladung in der Garage. Dieser Ansatz bietet sich beim Quartierbus an, weil Streckenladestationen hier nur schwach ausgelastet w\u00e4ren.<\/p>\n<p><strong>Hybridbusse als Br\u00fcckentechnologie<\/strong><br \/>\nDie Elektrifizierungsstrategie der VBZ umfasst ebenfalls den Einsatz von elf Hybridgelenkbussen zur Abl\u00f6sung eines Teils der Dieselbusflotte. Diese Busse verf\u00fcgen \u00fcber einen teilelektrischen Antriebsstrang und schlagen die Br\u00fccke vom herk\u00f6mmlichen Dieselbus zum Elektrofahrzeug. Gem\u00e4ss Erfahrungen mit einem gemieteten Hybridgelenkbus, der seit M\u00e4rz 2015 im regul\u00e4ren Kurseinsatz bei den VBZ steht, sind beim Treibstoffverbrauch Einsparungen von rund 25 Prozent zu vergleichbaren Dieselbussen m\u00f6glich. Die neuen Hybridgelenkbusse verkehren ab Mitte 2017.<\/p>\n<p><em>Quelle: VBZ<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Verkehrsbetriebe Z\u00fcrich (VBZ) testen ab Oktober 2016 einen elektrisch angetriebenen Bus auf Quartierbuslinien. 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