La gestion des transports gagne en importance stratégique

81 % des expéditeurs et prestataires logistiques considèrent la gestion des transports comme un avantage concurrentiel – son importance stratégique atteint un niveau record. C'est ce que révèle une étude comparative menée par le prestataire de services logistiques Descartes.

81 % des expéditeurs et prestataires logistiques interrogés considèrent la gestion des transports comme un facteur de différenciation ou un avantage concurrentiel stratégique. (Image : Descartes)

Descartes Systems Group, l'un des principaux fournisseurs de logiciels en tant que service pour les entreprises de logistique, a publié les résultats de sa neuvième enquête annuelle mondiale de référence sur la gestion des transports. Pour cette étude, Descartes et SAPIO Research ont interrogé 616 participants, composés à parts égales de prestataires de services logistiques (courtiers, transporteurs et prestataires 3PL) et de chargeurs (fabricants, distributeurs et détaillants) issus d'un large éventail de secteurs. L'objectif de l'enquête était d'évaluer le rôle actuel de la gestion des transports, d'identifier les technologies et les stratégies concurrentielles les plus efficaces et de donner un aperçu des investissements futurs dans les technologies de l'information liées au transport. Les personnes interrogées provenaient des États-Unis, du Canada et d'Europe occidentale.

Le transport n'est plus seulement un facteur de coût

L'étude montre que 81 % des plus de 600 expéditeurs et prestataires logistiques interrogés considèrent la gestion du transport comme un facteur de différenciation ou un avantage concurrentiel stratégique. Il s'agit du chiffre le plus élevé depuis le début de l'étude, ce qui montre à quel point la gestion du transport contribue désormais au développement de l'entreprise et à la satisfaction des clients. Dans le même temps, la proportion de ceux qui considèrent le transport comme un simple service de base ou comme sans importance est tombée à 19 %, atteignant ainsi son niveau le plus bas depuis le début de l'enquête.

« L'enquête de cette année montre clairement que le transport n'est plus considéré uniquement comme un facteur de coût dans les entreprises, mais de plus en plus comme un moteur stratégique pour la satisfaction des clients et la croissance commerciale », déclare Mike Hane, directeur du marketing produit dans le domaine de la gestion des transports chez Descartes, avant d'ajouter : « Selon les résultats de l'étude, cette évolution est soutenue par des investissements accrus dans les systèmes de gestion des transports (TMS) : les entreprises cherchent à intégrer davantage l'automatisation et l'IA dans leurs processus de gestion des transports afin d'améliorer leurs performances et de créer de la valeur ajoutée. »

Processus numérisés : encore un potentiel d'amélioration

Bien que les transporteurs et prestataires logistiques interrogés reconnaissent de plus en plus le TMS comme une solution essentielle dans les environnements technologiques modernes, il existe encore des lacunes importantes en matière d'automatisation et de maturité numérique. Seuls 17 % des personnes interrogées ont entièrement automatisé leurs processus, tandis que plus d'un tiers dépendent fortement ou principalement de processus manuels. Ce fossé numérique est particulièrement marqué entre les entreprises qui affichent les meilleures performances financières du secteur (51 % sont entièrement automatisées) et celles dont les performances financières sont inférieures à la moyenne (5 % sont entièrement automatisées). Ces dernières sont nettement à la traîne en matière d'automatisation, d'utilisation de l'IA et de prévisions de croissance.

L'utilisation de l'IA générative affiche un niveau d'activité très élevé : 96 % des personnes interrogées l'utilisent dans leurs processus opérationnels. Les trois cas d'utilisation les plus fréquents sont la saisie de données (41 %), l'optimisation des itinéraires et des chargements (39 %) et les prévisions de fret basées sur l'IA, ainsi que l'attribution automatisée des chargements et la planification des capacités (35 % dans les deux cas). Les rares entreprises (4 %) qui n'utilisent pas l'IA générative considèrent plutôt la gestion des transports comme une fonction obligatoire et s'attendent à une croissance faible, voire nulle, au cours des deux prochaines années.

Disponibilité pour investir dans les technologies de l'information logistiques

Parmi les autres conclusions clés de l'étude, on peut citer l'augmentation des investissements dans les TMS, l'accent mis sur la sécurité et les perspectives de croissance positives : 80 % des personnes interrogées prévoient d'augmenter leurs dépenses informatiques pour les TMS, en mettant l'accent sur la gestion des performances, la transparence et le contrôle de la flotte. La surveillance des transporteurs et des transitaires (assurance, sécurité, prévention de la fraude) compte parmi les fonctions TMS les plus importantes, les personnes interrogées en Amérique du Nord accordant à cette fonction une importance supérieure de 7 % à celle de leurs homologues européens. Au total, 72 % des entreprises prévoient une croissance annuelle de leur chiffre d'affaires d'au moins 5 % au cours des deux prochaines années.

Source : Descartes

Cet article est paru initialement sur m-q.ch - https://www.m-q.ch/de/transportmanagement-gewinnt-an-strategischer-bedeutung/

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