Caron EC70 : transporteur électrique pour un travail durable

Le 31 mars 2026, Sepp Knüsel AG a présenté le nouveau Caron EC70, un transporteur entièrement électrique pour la technique agricole et communale. Avec une puissance de 50 kW, une batterie de 40 kWh et une capacité de gravir des pentes jusqu'à 100 pour cent, ce véhicule pose de nouveaux jalons pour un travail sans émissions sur des terrains difficiles.

Caron EC70 : nouveau transporteur électrique d'un poids total de 5000 kg. Source : zvg

Le 31 mars 2026, Sepp Knüsel AG a invité à une journée d'essai exclusive à Küssnacht am Rigi. Les visiteurs professionnels ont pu découvrir de près les techniques agricoles et communales les plus modernes. L'accent a été mis sur le transporteur Caron EC70 entièrement électrique, complété par des modèles éprouvés comme le Rigitrac SKE 40 e-direct ainsi que d'autres modèles Rigitrac et l'Antonio Carraro.

Puissant et sans émissions

Le nouveau Caron EC70 pose de nouveaux jalons en matière de mobilité électrique - non seulement dans l'agriculture, mais aussi dans les interventions communales et les tâches de transport sur des terrains difficiles. Son entraînement électrique direct avec moteur synchrone à aimants permanents fournit jusqu'à 50 kW de puissance et un couple de pointe de 280 Nm. Le système à deux vitesses avec marche arrière intégrée au volant permet de travailler avec précision dans toutes les conditions et d'atteindre une vitesse maximale de 40 km/h. Le système à deux vitesses permet de travailler dans des conditions difficiles.

Avec un poids propre de 2600 kg et un poids total de 5000 kg, le transporteur offre une charge utile considérable de 2400 kg. La batterie moderne Webasto LiNMC de 40 kWh et 350 volts est certifiée R100 et assure des temps de charge courts. Avec le chargeur intégré de 22 kW, la batterie est chargée à 100 % en 1 heure et 45 minutes. Un chargeur rapide jusqu'à 50 kW est disponible en option et réduit le temps de charge à 50 minutes.

Polyvalent

Le Caron EC70 favorise un travail efficace grâce au freinage régénératif avec effet ralentisseur, qui améliore l'efficacité énergétique du véhicule. Un inclinomètre intégré assure la sécurité lors de l'utilisation sur des terrains accidentés et pentus. La climatisation de série garantit des conditions de travail agréables, tandis qu'un enregistreur de données permet de collecter et d'analyser les données d'exploitation en temps réel et favorise la maintenance prédictive.

Le Rigitrac SKE 40 fauche l'herbe électriquement. Source : zvg

La cabine basculante facile à entretenir permet un accès aisé à tous les composants importants. Une prise de force avant préparée pour une unité ePower de 15 kW offre une flexibilité maximale en plus de la prise de force mécanique existante. Avec une capacité de montée allant jusqu'à 100 pour cent, le transporteur vient à bout des conditions de terrain les plus exigeantes.

Une électrotechnique qui a fait ses preuves

Le Rigitrac SKE 40 e-direct s'est imposé comme un tracteur fiable et durable. Grâce à son fonctionnement silencieux, son utilisation est particulièrement agréable. Ce tracteur est très apprécié par les entreprises communales, les communes, les villes, les fermes équestres et les cultures maraîchères.

Le système e-direct assure une efficacité maximale : cinq moteurs électriques à commande intelligente ne sont activés qu'en cas de besoin, ce qui permet de minimiser la consommation d'énergie et d'optimiser les performances. Avec une puissance nominale de 40 kW et une puissance de pointe de 64 kW, le Rigitrac SKE 40 offre une vitesse de conduite variable de 0 à 40 km/h. La batterie de 58 kWh (400 volts) permet un temps de travail d'environ 4 à 8 heures. Grâce au chargeur interne de 22 kW, le véhicule est rapidement prêt à l'emploi.

Même lors d'interventions hivernales, de nombreux travaux peuvent être effectués de manière économique et sans émissions. En même temps, l'entretien et les frais de service sont minimes, ce qui rend ce véhicule particulièrement intéressant pour tous ceux qui attachent de l'importance aux solutions durables, fiables et rentables. Le sens de rotation et le régime des prises de force peuvent être commandés indépendamment, toutes les valves hydrauliques sont proportionnelles, commandées électriquement et réglables en débit.

La journée d'essai de Sepp Knüsel AG l'a montré de manière impressionnante : la mobilité électrique est depuis longtemps une réalité. Des véhicules performants, économiques et durables ouvrent de nouvelles perspectives pour un travail sans émissions dans l'agriculture et le secteur communal.

Plus d'informations : www.knueselag.ch

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