{"id":10088,"date":"2019-06-20T16:32:52","date_gmt":"2019-06-20T14:32:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umweltperspektiven.ch\/?p=2211"},"modified":"2019-06-20T16:32:52","modified_gmt":"2019-06-20T14:32:52","slug":"streitbarometer-wie-die-schweiz-streitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/fr\/allgemein\/2019-06-20\/streitbarometer-wie-die-schweiz-streitet\/","title":{"rendered":"Barom\u00e8tre de la controverse : Comment la Suisse se dispute"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_2213\" aria-describedby=\"caption-attachment-2213\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2213\" src=\"\/\/www.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/TCS-Streitbarometer-UP_Umwelt-Perspektiven.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"442\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2213\" class=\"wp-caption-text\">Si l'on consid\u00e8re la fr\u00e9quence des litiges autour de la mobilit\u00e9 avec des v\u00e9hicules par groupe d'\u00e2ge, on constate qu'elle diminue clairement avec l'\u00e2ge. (Image symbolique : Unsplash)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Apr\u00e8s le barom\u00e8tre des voyages d\u00e9j\u00e0 connu, le TCS publie pour la premi\u00e8re fois son barom\u00e8tre des litiges. Avec cette enqu\u00eate, la premi\u00e8re du genre en Suisse, le plus grand club de mobilit\u00e9 de Suisse souligne sa longue exp\u00e9rience dans le domaine de la protection juridique. Les \u00e9valuations du 1er barom\u00e8tre des litiges se basent sur le portefeuille du TCS en mati\u00e8re de protection juridique circulation, soit environ 263'000 polices. Les donn\u00e9es collect\u00e9es se basent sur les cas de protection juridique TCS ouverts ou conclus en 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_2212\" aria-describedby=\"caption-attachment-2212\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2212\" src=\"\/\/www.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/zuercher-und-genfer-sind-die-groessten-streithaehne-accf5441c35c983gc4673dce4bc85a40@2x.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"533\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2212\" class=\"wp-caption-text\">(Source : TCS)<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"elementStandard elementContent elementHeadline elementHeadline_var0\">\n<p><strong>Les Zurichois et les Genevois sont les plus virulents<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"elementStandard elementContent elementText elementText_var0 elementTextAlign_var0\">\n<p>Dans les r\u00e9gions de Zurich et de Gen\u00e8ve, pr\u00e8s de quatre personnes sur cent ont chaque ann\u00e9e un litige \u00e0 la suite d'un incident sur la route ou en rapport avec leur v\u00e9hicule. Compar\u00e9e aux cinq autres grandes r\u00e9gions suisses, la fr\u00e9quence est environ 50 % plus \u00e9lev\u00e9e dans les deux agglom\u00e9rations. Les litiges en mati\u00e8re d'infraction au code de la route sont presque deux fois plus fr\u00e9quents chez les Zurichois que dans l'Espace Mittelland ou au Tessin.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"elementStandard elementContent elementHeadline elementHeadline_var0\">\n<p><strong>Les personnes \u00e2g\u00e9es se disputent moins, les hommes deux fois plus, les femmes plus longtemps<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"elementStandard elementContent elementText elementText_var0 elementTextAlign_var0\">\n<p>Si l'on consid\u00e8re la fr\u00e9quence des litiges li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 avec des v\u00e9hicules par groupe d'\u00e2ge, on constate qu'elle diminue nettement avec l'\u00e2ge. Ainsi, avec environ quatre litiges pour cent personnes, la tranche d'\u00e2ge des 18-35 ans est presque deux fois plus impliqu\u00e9e dans des litiges que la tranche d'\u00e2ge des plus de 66 ans.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"elementStandard elementContent elementText elementText_var0 elementTextAlign_var0\">\n<p>L'analyse des genres r\u00e9v\u00e8le que les hommes sont responsables de deux tiers de toutes les disputes. Ils se disputent donc deux fois plus souvent que les femmes. L'\u00e9cart est particuli\u00e8rement important en ce qui concerne les infractions au code de la route et les accidents de la circulation : seuls \u00bc de ces litiges sont imputables aux femmes, les hommes se taillant la part du lion avec 75%. De m\u00eame, les disputes des hommes co\u00fbtent en moyenne 25% de plus. Les femmes, en revanche, se disputent plus longtemps. Ainsi, un litige dure en moyenne pr\u00e8s d'un mois de plus chez les femmes que chez les hommes.<\/p>\n<p><em>Le premier barom\u00e8tre des litiges du TCS sur la protection juridique en mati\u00e8re de circulation peut \u00eatre consult\u00e9 sous <a href=\"\/\/www.tcs.ch\/de\/testberichte-ratgeber\/ratgeber\/streitbarometer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" name=\"www.tcs.ch\">www.tcs.ch<\/a> peuvent \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9s. D'autres barom\u00e8tres des litiges, ax\u00e9s sur la protection juridique des b\u00e2timents et la protection juridique priv\u00e9e, suivront.<\/em><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem bereits bekannten Reisebarometer ver\u00f6ffentlicht der TCS nun erstmals seinen Streitbarometer. Mit der schweizweit ersten Erhebung dieser Art unterstreicht der gr\u00f6sste Mobilit\u00e4tsclub der Schweiz seine langj\u00e4hrige Erfahrung im Bereich des Rechtsschutzes. Die Auswertungen des 1. Streitbarometers basieren auf dem TCS-Portfolio im Verkehrsrechtsschutz mit rund 263\u00b4000 Policen. Die erhobenen Daten basieren auf den TCS-Rechtsschutzf\u00e4llen, die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_focuskw":"Streitbarometer","_yoast_wpseo_metadesc":"Der Touring Club Schweiz lanciert den 1. Schweizer Streitbarometer. 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