{"id":20797,"date":"2023-06-22T08:32:40","date_gmt":"2023-06-22T06:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.organisator.ch\/?p=20797"},"modified":"2023-06-22T08:32:40","modified_gmt":"2023-06-22T06:32:40","slug":"schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/fr\/allgemein\/2023-06-22\/schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos\/","title":{"rendered":"Stabilit\u00e9 mon\u00e9taire suisse et voitures chinoises..."},"content":{"rendered":"
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L'une des nombreuses marques automobiles chinoises qui font leur entr\u00e9e sur le march\u00e9 europ\u00e9en des v\u00e9hicules \u00e9lectriques : HiPhi. Elle a obtenu l'autorisation de l'UE en avril 2023. (Image : Unsplash.com)<\/figcaption><\/figure>\n

Il existe un \u00e9cart important entre l'inflation per\u00e7ue et l'inflation r\u00e9elle. Cela a des cons\u00e9quences marquantes sur le comportement d'achat des consommateurs. De plus, la Chine est en train de prendre le dessus dans le domaine des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ils supplantent de plus en plus les marques europ\u00e9ennes. C'est ce que montrent deux \u00e9tudes publi\u00e9es r\u00e9cemment par l'assureur-cr\u00e9dit Allianz Trade.<\/p>\n

Des taux d'inflation jusqu'\u00e0 quatre fois plus \u00e9lev\u00e9s en Allemagne et en Autriche<\/h3>\n

Les Suisses continuent de vivre sur un \u00eelot de stabilit\u00e9 mon\u00e9taire. Ils ont enregistr\u00e9 un taux d'inflation de seulement 2,2 % en mai 2023. En revanche, les taux d'inflation en Allemagne et en Autriche sont presque trois et quatre fois plus \u00e9lev\u00e9s, avec respectivement 6,1 % et 8,8 %. L'\u00e9tude d'Allianz Trade a maintenant examin\u00e9 cette grande divergence dans la hausse des prix des pays alpins riverains. Elle explique en outre pourquoi l'inflation per\u00e7ue et l'inflation r\u00e9elle sont actuellement si \u00e9loign\u00e9es. La derni\u00e8re fois que cela s'est produit, c'\u00e9tait lors de l'introduction de l'euro, il y a plus de 20 ans. Selon Jasmin Gr\u00f6schl, \u00e9conomiste senior chez Allianz Trade, l'inflation s'\u00e9levait derni\u00e8rement \u00e0 pr\u00e8s de 17 %, soit environ 9 bons points de pourcentage (pp) de plus que le taux d'inflation r\u00e9el pour ce trimestre. \"En Allemagne, l'\u00e9cart de l'inflation per\u00e7ue de plus de 18 % \u00e9tait m\u00eame de 11pp. Ce n'est pas n\u00e9gligeable, car l'inflation per\u00e7ue influence fortement l'action des consommateurs, par exemple dans leur comportement d'achat. Cet \u00e9cart joue donc justement un r\u00f4le important pour l'\u00e9conomie et les entreprises ainsi que pour la politique des taux d'int\u00e9r\u00eat\", explique l'experte.<\/p>\n

Cet \u00e9cart s'explique par plusieurs raisons. Les consommateurs sont par exemple plus attentifs aux variations de prix des achats fr\u00e9quents, tels que les denr\u00e9es alimentaires et les boissons, l'essence ou d'autres achats quotidiens. Lorsque ces prix augmentent plus que la moyenne, les gens ont tendance \u00e0 ressentir un rench\u00e9rissement beaucoup plus important. Mais des aspects psychologiques, des diff\u00e9rences d\u00e9mographiques et r\u00e9gionales, et des comportements de consommation individuels peuvent \u00e9galement amener les consommateurs \u00e0 \u00e9valuer la hausse des prix diff\u00e9remment de la mesure officielle de l'inflation. Il en r\u00e9sulte une image d\u00e9form\u00e9e et un \u00e9cart important entre l'inflation per\u00e7ue et l'inflation r\u00e9elle.<\/p>\n

Pourquoi l'inflation est-elle beaucoup plus faible en Suisse qu'en Autriche ou en Allemagne, par exemple ? \"Les facteurs cl\u00e9s de l'inflation sont la proximit\u00e9 g\u00e9ographique avec la Russie, la d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis des importations d'\u00e9nergie et de denr\u00e9es alimentaires, les interventions de l'\u00c9tat pour faire baisser certains prix et la force de la monnaie concern\u00e9e\", explique M. Gr\u00f6schl. La Suisse profite de sa situation, d'un franc suisse fort depuis longtemps, qui att\u00e9nue l'inflation par le biais des prix \u00e0 l'importation et de la structure de consommation diff\u00e9rente en raison du niveau de revenu plus \u00e9lev\u00e9 en Suisse. De plus, la Suisse s'approvisionne en grande partie elle-m\u00eame en \u00e9lectricit\u00e9 d'origine hydraulique et nucl\u00e9aire et n'importe que peu de denr\u00e9es alimentaires. Les fluctuations des prix des denr\u00e9es alimentaires sur le march\u00e9 mondial sont r\u00e9gul\u00e9es par des droits de douane variables qui prot\u00e8gent \u00e0 la fois les producteurs nationaux et les consommateurs. En cons\u00e9quence, de nombreux produits sont certes plus chers en Suisse, mais les prix sont moins volatils.<\/p>\n

Les voitures chinoises sur la voie de d\u00e9passement<\/strong><\/h3>\n

C'est peut-\u00eatre aussi l'inflation qui alimente la tendance vers des voitures \u00e9lectriques moins ch\u00e8res produites en Chine. Les voitures chinoises gagnent en effet du terrain sur le march\u00e9 national et, de plus en plus, sur les march\u00e9s europ\u00e9ens, et leur part de march\u00e9 devrait augmenter consid\u00e9rablement dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Une autre \u00e9tude d'Allianz Trade a examin\u00e9 des sc\u00e9narios et les pertes potentielles de valeur ajout\u00e9e pour les constructeurs automobiles. L'analyse actuelle se penche sur la question de savoir si le secteur pourrait continuer \u00e0 se consolider avec l'augmentation de la concurrence chinoise. \"Nous pensons qu'une nouvelle vague de consolidation par le biais de fusions et d'acquisitions sur le march\u00e9 europ\u00e9en est peu probable, ne serait-ce que pour des raisons de droit de la concurrence, car les parts de march\u00e9 des grands constructeurs automobiles europ\u00e9ens sont d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es\", explique Aur\u00e9lien Duthoit, expert du secteur chez Allianz Trade. \"Cela ne signifie pas pour autant que les constructeurs peuvent se reposer sur leurs lauriers : Pour rester dans la course \u00e0 long terme, ils devront r\u00e9aliser des gains d'efficacit\u00e9 significatifs sans recourir \u00e0 des fusions\".<\/p>\n

C'est en effet le cas : Outre la connexion informatique et le design, les voitures fabriqu\u00e9es en Chine marquent des points surtout gr\u00e2ce au prix. Les constructeurs y parviennent notamment gr\u00e2ce \u00e0 la masse et aux \u00e9conomies d'\u00e9chelle qui en r\u00e9sultent. Le rachat de petits acteurs du march\u00e9 ne permettrait donc pas aux constructeurs automobiles europ\u00e9ens de progresser de mani\u00e8re significative et des fusions importantes sont peu probables. Seuls des gains d'efficacit\u00e9 sont possibles, d'une part en \u00e9vin\u00e7ant les petits fournisseurs du march\u00e9 europ\u00e9en, d'autre part en d\u00e9veloppant de nouveaux partenariats industriels horizontaux et verticaux pour mettre en commun les ressources dans les domaines \u00e0 forte intensit\u00e9 de capital, notamment la fabrication de batteries \u00e9lectriques, et enfin en consolidant davantage la production sur un nombre r\u00e9duit de plates-formes et d'usines pour une standardisation accrue.<\/p>\n

Pour survivre, de nouveaux partenariats industriels jouent un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant, car ce sont justement les batteries \u00e9lectriques qui font grimper les prix. \"M\u00eame sans fusions ou acquisitions, les Europ\u00e9ens devraient s'associer pour r\u00e9aliser des gains d'efficacit\u00e9, surtout dans les secteurs \u00e0 forte intensit\u00e9 de capital\", d\u00e9clare Duthoit. \"Ils restent en tr\u00e8s bonne position. Mais ils devraient maintenant passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure pour regagner le terrain perdu avec le d\u00e9marrage en trombe de la Chine dans l'\u00e9lectromobilit\u00e9\".<\/p>\n

Source : Allianz Trade<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Allianz Trade a r\u00e9cemment pr\u00e9sent\u00e9 deux \u00e9tudes : L'une montre la Suisse comme un \u00eelot de stabilit\u00e9 mon\u00e9taire et l'autre voit les voitures chinoises sur la voie de d\u00e9passement en mati\u00e8re d'e-mobilit\u00e9.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":20798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_focuskw":"chinesische Autos","_yoast_wpseo_metadesc":"Zwei Studien zeigen die Schweiz als Insel der Geldstabilit\u00e4t und bei der E-Mobilit\u00e4t chinesische Autos auf der \u00dcberholspur.","articlekey":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1006,3826,459],"class_list":["post-20797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","tag-e-mobilitaet","tag-inflation","tag-studie"],"acf":[],"yoast_head":"\nSchweizer Geldstabilit\u00e4t und chinesische Autos... - Organisator<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zwei Studien zeigen die Schweiz als Insel der Geldstabilit\u00e4t und bei der E-Mobilit\u00e4t chinesische Autos auf der \u00dcberholspur.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.organisator.ch\/fr\/general\/2023-06-22\/schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Schweizer Geldstabilit\u00e4t und chinesische Autos...\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zwei Studien zeigen die Schweiz als Insel der Geldstabilit\u00e4t und bei der E-Mobilit\u00e4t chinesische Autos auf der \u00dcberholspur.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.organisator.ch\/fr\/general\/2023-06-22\/schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Organisator\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/OrganisatorFachmagazin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-22T06:32:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Schweizer-Geldstabilitaet-und-chinesische-Autos_Organisator.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"680\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"460\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"thomas.berner\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Schweizer #Geldstabilit\u00e4t und #chinesische Autos...\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Zwei Studien zeigen die Schweiz als Insel der #Geldstabilit\u00e4t und bei der #E-Mobilit\u00e4t chinesische Autos auf der \u00dcberholspur.\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Schweizer-Geldstabilitaet-und-chinesische-Autos_Organisator.jpg\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.organisator.ch\\\/allgemein\\\/2023-06-22\\\/schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.organisator.ch\\\/allgemein\\\/2023-06-22\\\/schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"thomas.berner\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.organisator.ch\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6f650f90b2842cd4c0cc334b4e36f67e\"},\"headline\":\"Schweizer Geldstabilit\u00e4t und chinesische Autos…\",\"datePublished\":\"2023-06-22T06:32:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.organisator.ch\\\/allgemein\\\/2023-06-22\\\/schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos\\\/\"},\"wordCount\":868,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.organisator.ch\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.organisator.ch\\\/allgemein\\\/2023-06-22\\\/schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.organisator.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/Schweizer-Geldstabilitaet-und-chinesische-Autos_Organisator.jpg\",\"keywords\":[\"E-Mobilit\u00e4t\",\"Inflation\",\"Studie\"],\"articleSection\":[\"Allgemein\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.organisator.ch\\\/allgemein\\\/2023-06-22\\\/schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.organisator.ch\\\/allgemein\\\/2023-06-22\\\/schweizer-geldstabilitaet-und-chinesische-autos\\\/\",\"name\":\"Schweizer Geldstabilit\u00e4t und chinesische Autos... - 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