{"id":41872,"date":"2025-11-10T14:20:22","date_gmt":"2025-11-10T13:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.organisator.ch\/?p=41872"},"modified":"2025-11-10T14:20:22","modified_gmt":"2025-11-10T13:20:22","slug":"zweites-leben-fuer-elektroauto-batterien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/fr\/sustainability\/2025-11-10\/zweites-leben-fuer-elektroauto-batterien\/","title":{"rendered":"Une seconde vie pour les batteries de voitures \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_41875\" aria-describedby=\"caption-attachment-41875\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-41875\" src=\"https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Zweites-Leben-fuer-Elektroauto-Batterien_Organisator.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Zweites-Leben-fuer-Elektroauto-Batterien_Organisator.jpg 680w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Zweites-Leben-fuer-Elektroauto-Batterien_Organisator-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Zweites-Leben-fuer-Elektroauto-Batterien_Organisator-375x250.jpg 375w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Zweites-Leben-fuer-Elektroauto-Batterien_Organisator-525x350.jpg 525w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-41875\" class=\"wp-caption-text\">Nora Bartolom\u00e9 (Empa) et Olivier Groux (Kyburz Schweiz AG) travaillent ensemble \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration de mati\u00e8res premi\u00e8res de haute qualit\u00e9 dans les batteries lithium-ion. (\u00a9 Innosuisse)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont essentiels pour une mobilit\u00e9 plus respectueuse du climat. Afin d'am\u00e9liorer encore leur bilan \u00e9cologique sur l'ensemble de leur cycle de vie, c'est surtout la pi\u00e8ce ma\u00eetresse des v\u00e9hicules - la batterie lithium-ion - qui offre un grand potentiel. C'est l\u00e0 qu'intervient CircuBAT. En l'espace de quatre ans, un mod\u00e8le \u00e9conomique circulaire pour les batteries lithium-ion issues de la mobilit\u00e9 a vu le jour. \u00abNous avons \u00e9labor\u00e9 des solutions innovantes qui attirent l'attention du monde entier. Nous n'avons pas encore trouv\u00e9 de solution, mais elles repr\u00e9sentent un premier pas vers la fermeture du circuit des batteries avec des stations r\u00e9parties dans le monde entier\u00bb, explique le chef de projet Andrea Vezzini de la Haute \u00e9cole sp\u00e9cialis\u00e9e bernoise HESB.<\/p>\n<h3><strong>Coop\u00e9ration entre la recherche et l'\u00e9conomie<\/strong><\/h3>\n<p>Dans le projet CircuBAT, la HESB joue le r\u00f4le de leading house. Du c\u00f4t\u00e9 de la science, six autres institutions de recherche suisses participent au projet : l'Empa, le Centre Suisse d'Electronique et de Microtechnique CSEM, l'Universit\u00e9 de Saint-Gall (HSG), l'OST - Ostschweizer Fachhochschule, le Switzerland Innovation Park Biel\/Bienne SIPBB et l'EPFL (\u00c9cole Polytechnique F\u00e9d\u00e9rale de Lausanne). Au total, 24 entreprises issues de l'\u00e9conomie et de l'industrie sont impliqu\u00e9es, des sp\u00e9cialistes des mat\u00e9riaux aux utilisateurs et fournisseurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, en passant par les entreprises de fabrication. Gr\u00e2ce \u00e0 cette collaboration entre la science et l'\u00e9conomie, le projet couvre toutes les \u00e9tapes de la vie d'une batterie et les solutions \u00e9labor\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9es dans des applications. Plusieurs d'entre elles sont sur le point d'\u00eatre commercialis\u00e9es ou font l'objet de projets de suivi et de start-ups.<\/p>\n<h3><strong>Optimisation dans tous les domaines<\/strong><\/h3>\n<p>Le projet CircuBAT cherche des solutions pour am\u00e9liorer la durabilit\u00e9 \u00e0 toutes les \u00e9tapes de la vie des batteries lithium-ion. Il s'agit notamment de prolonger la dur\u00e9e de vie des batteries lors de leur premi\u00e8re utilisation. Cet objectif sera atteint gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me interactif \u00abBattery Expert System\u00bb, qui permettra de comparer de mani\u00e8re intuitive le vieillissement d'un grand nombre de batteries, et gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux concepts de construction de batteries, qui rendront les r\u00e9parations faciles. De plus, apr\u00e8s leur premi\u00e8re utilisation dans la mobilit\u00e9, les batteries doivent \u00eatre utilis\u00e9es comme accumulateurs d'\u00e9nergie stationnaires. Dans le cadre du projet, des strat\u00e9gies d'optimisation ont \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre dans un syst\u00e8me de commande pour l'exploitation s\u00fbre et efficace de plusieurs \u00abBattery Packs\u00bb diversement d\u00e9grad\u00e9s. Enfin, les chercheurs ont \u00e9labor\u00e9 des solutions automatis\u00e9es pour les \u00e9tapes partielles du d\u00e9manufacturing et de nouveaux processus pour la r\u00e9cup\u00e9ration directe des mat\u00e9riaux, de sorte que les mati\u00e8res premi\u00e8res secondaires puissent \u00eatre ajout\u00e9es \u00e0 la production de nouvelles batteries et d'autres applications. Outre ces questions techniques, le projet a donn\u00e9 naissance au mod\u00e8le suisse d'\u00e9conomie circulaire pour les batteries lithium-ion, gr\u00e2ce auquel il est possible d'estimer les volumes futurs, par exemple pour le march\u00e9 suisse des batteries de seconde vie. CircuBAT apportera ainsi une contribution importante \u00e0 la d\u00e9carbonisation de la mobilit\u00e9 en Suisse et \u00e0 l'utilisation d'\u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n<h3><strong>Une conf\u00e9rence de deux jours pour conclure<\/strong><\/h3>\n<p>L'\u00e9v\u00e9nement de deux jours CircuBAT2025, qui se tiendra les 13 et 14 novembre 2025, marquera l'aboutissement de l'un des premiers projets approuv\u00e9s par l'agence suisse pour la promotion de l'innovation Innosuisse dans le cadre de l'initiative phare. Cette initiative encourage l'innovation syst\u00e9mique dans des domaines qui concernent une grande partie de l'\u00e9conomie ou de la soci\u00e9t\u00e9 et cherche \u00e0 trouver des solutions aux d\u00e9fis actuels ou futurs qui impliquent plusieurs acteurs et qui ne peuvent \u00eatre relev\u00e9s que par leur collaboration.<\/p>\n<p>La conf\u00e9rence finale publique du jeudi apr\u00e8s-midi 13 novembre 2025 offrira un aper\u00e7u complet du mod\u00e8le suisse d'\u00e9conomie circulaire d\u00e9velopp\u00e9 pour les batteries lithium-ion issues de la mobilit\u00e9. En plus de cette partie g\u00e9n\u00e9rale, des intervenants du monde politique et scientifique donneront un aper\u00e7u de l'\u00e9tat actuel de l'\u00e9conomie circulaire en Suisse et dans le contexte international.<\/p>\n<p>Le vendredi sera consacr\u00e9 \u00e0 la partie scientifique de la conf\u00e9rence, qui donnera un aper\u00e7u approfondi du nouveau mod\u00e8le suisse de recyclage des batteries lithium-ion et d'autres projets internationaux sur ce th\u00e8me. La manifestation sera enti\u00e8rement plac\u00e9e sous le signe de la mise en \u0153uvre des r\u00e9sultats scientifiques - avec des aper\u00e7us exclusifs des r\u00e9sultats du projet ainsi que des perspectives personnelles des experts impliqu\u00e9s.<\/p>\n<p><em>Sources et informations compl\u00e9mentaires :<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em><a href=\"https:\/\/www.bfh.ch\/de\/\">www.bfh.ch<\/a><\/em><\/li>\n<li><em><a href=\"http:\/\/www.circubat.ch\/\">circubat.ch<\/a><\/em><\/li>\n<li><em><a href=\"https:\/\/www.innosuisse.admin.ch\/de\/flagship-initiative\">Initiative phare d'Innosuisse<\/a><\/em><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le projet de recherche CircuBAT s'est achev\u00e9 avec succ\u00e8s : le projet vise \u00e0 boucler la boucle entre la production, l'utilisation et le recyclage des batteries lithium-ion issues de la mobilit\u00e9. Pour ce faire, sept institutions de recherche suisses ainsi que 24 entreprises ont \u00e9labor\u00e9 ensemble des solutions pour une plus grande durabilit\u00e9 \u00e0 toutes les \u00e9tapes de la vie de la batterie. <\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":41875,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_focuskw":"Elektroauto-Batterien","_yoast_wpseo_metadesc":"Das Projekt CircuBAT will den Kreis zwischen Produktion, Anwendung und Recycling von Elektroauto-Batterien schliessen.","articlekey":"","footnotes":""},"categories":[580],"tags":[1038,218,594],"class_list":["post-41872","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability","tag-elektromobilitaet","tag-forschung","tag-kreislaufwirtschaft"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Zweites Leben f\u00fcr Elektroauto-Batterien - 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