{"id":4671,"date":"2021-08-06T07:30:31","date_gmt":"2021-08-06T05:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umweltperspektiven.ch\/?p=4671"},"modified":"2021-08-06T07:30:31","modified_gmt":"2021-08-06T05:30:31","slug":"mehrheit-fuer-mehr-e-autos-unterstuetzung-durch-arbeitgeber-gewuenscht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/fr\/allgemein\/2021-08-06\/mehrheit-fuer-mehr-e-autos-unterstuetzung-durch-arbeitgeber-gewuenscht\/","title":{"rendered":"Une majorit\u00e9 pour plus de voitures \u00e9lectriques - Soutien des employeurs souhait\u00e9"},"content":{"rendered":"

\"Voitures<\/p>\n

Depositphotos, Olivier26<\/p>\n

Une nette majorit\u00e9 (70%) de la population veut r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2<\/sub>-2sont r\u00e9duites. La mobilit\u00e9 joue un r\u00f4le important \u00e0 cet \u00e9gard. 57 pour cent des personnes interrog\u00e9es souhaitent davantage de voitures \u00e9lectriques et 63 pour cent une r\u00e9duction g\u00e9n\u00e9rale du trafic individuel motoris\u00e9 - par exemple en augmentant le t\u00e9l\u00e9travail ou le covoiturage. 68 pour cent sont favorables \u00e0 un transfert du trafic lourd de la route vers le rail. C'est le r\u00e9sultat d'une enqu\u00eate repr\u00e9sentative men\u00e9e d\u00e9but mai 2021 par le cabinet d'audit et de conseil Deloitte aupr\u00e8s de 1 501 personnes vivant en Suisse.<\/p>\n

L'innovation comme moteur de la r\u00e9duction du CO2<\/sub>-r\u00e9duction<\/strong><\/h2>\n

M\u00eame si plus de la moiti\u00e9 (53%) des personnes interrog\u00e9es sont favorables \u00e0 des mesures de compensation : Le vote sur la loi sur le CO2<\/sub>-a clairement montr\u00e9 que la mise en \u0153uvre pratique sera plus difficile, comme l'indique le communiqu\u00e9 de presse de Deloitte. Il n'est donc pas surprenant qu'une proportion beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e (71%) se prononce en faveur d'une innovation et d'un progr\u00e8s technologique accrus pour la r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre. \"Apr\u00e8s le rejet de la loi sur le CO2<\/sub>-Les d\u00e9fis actuels ne dispara\u00eetront pas avec la nouvelle loi sur l'\u00e9nergie\", d\u00e9clare Reto Savoia, CEO de Deloitte Suisse. \"Le non \u00e0 la loi sur le CO2<\/sub>-n'\u00e9tait pas un non \u00e0 la protection du climat, comme le montre notre sondage. La Suisse doit continuer \u00e0 tout mettre en \u0153uvre pour jouer un r\u00f4le de pionnier dans la protection du climat. Avec nos universit\u00e9s de pointe et nos nombreuses entreprises performantes dans le domaine des technologies environnementales, la Suisse se trouve dans une position de pointe pour garantir une protection efficace du climat. Nous avons l\u00e0 une v\u00e9ritable opportunit\u00e9 de nous positionner encore mieux sur le march\u00e9 mondial \u00e0 long terme\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Savoia.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Les employeurs doivent encourager l'e-mobilit\u00e9<\/strong><\/h2>\n

Pour que la Suisse atteigne la r\u00e9duction des \u00e9missions fix\u00e9e par l'accord de Paris sur le climat, elle a besoin, entre autres, de plus d'offres de mobilit\u00e9 durable. Selon l'enqu\u00eate, les employeurs sont \u00e9galement sollicit\u00e9s dans ce domaine : 76% des personnes interrog\u00e9es demandent que les entreprises soutiennent leurs employ\u00e9s en leur proposant des abonnements aux transports publics. 59 % souhaitent que les employeurs encouragent activement l'e-mobilit\u00e9 et proposent par exemple des voitures \u00e9lectriques comme voitures de service. 56 pour cent souhaitent que les employeurs soutiennent financi\u00e8rement la pratique du v\u00e9lo. \"Notre sondage l'a montr\u00e9 : une grande majorit\u00e9 de la population exige \u00e9galement de l'employeur un soutien actif en mati\u00e8re de r\u00e9duction du CO2<\/sub>-\", explique Rolf Br\u00fcgger, directeur Government & Public Services chez Deloitte Suisse. \"Une promotion de l'e-mobilit\u00e9 aussi large que possible a du sens. L'\u00c9tat peut aider \u00e0 am\u00e9liorer rapidement l'infrastructure de recharge des voitures \u00e9lectriques gr\u00e2ce \u00e0 des conditions-cadres cibl\u00e9es. Des incitations sp\u00e9cifiques pour les entreprises qui encouragent les efforts de leurs employ\u00e9s \u00e0 r\u00e9duire leurs \u00e9missions de CO2<\/sub>-mais aussi des mesures qui rendent l'e-mobilit\u00e9 plus accessible \u00e0 une plus large population\".<\/p>\n

Source, Deloitte<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Des informations plus d\u00e9taill\u00e9es sur l'\u00e9tude sont disponibles ici :<\/em><\/p>\n

deloitte-ch-de-decarbonisation durable<\/a><\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a9 Depositphotos, Olivier26 Eine deutliche Mehrheit (70%) der Bev\u00f6lkerung will den CO2-Ausstoss reduzieren. Mobilit\u00e4t spielt dabei eine wichtige Rolle. 57\u00a0Prozent der Befragten w\u00fcnschen sich mehr Elektroautos und 63\u00a0Prozent eine generelle Reduktion des motorisierten privaten Individualverkehrs \u2013 beispielsweise durch mehr Homeoffice oder Carsharing. 68\u00a0Prozent sind f\u00fcr eine Verlagerung des Schwerverkehrs von der Strasse auf die Schiene. 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