{"id":5130,"date":"2019-04-12T08:36:24","date_gmt":"2019-04-12T06:36:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.organisator.ch\/?p=5130"},"modified":"2019-04-12T08:36:24","modified_gmt":"2019-04-12T06:36:24","slug":"schweizer-geschaeftsreisende-weniger-billig-airlines-economy-statt-business-class","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/fr\/management\/finanzen_recht\/2019-04-12\/schweizer-geschaeftsreisende-weniger-billig-airlines-economy-statt-business-class\/","title":{"rendered":"Les voyageurs d'affaires suisses : Moins de compagnies a\u00e9riennes \u00e0 bas prix - Economy au lieu de Business Class"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_5131\" aria-describedby=\"caption-attachment-5131\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5131\" src=\"https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Schweizer-Geschaeftsreisende-Weniger-Billig-Airlines-Economy-statt-Business-Class_Organisator.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Schweizer-Geschaeftsreisende-Weniger-Billig-Airlines-Economy-statt-Business-Class_Organisator.jpg 680w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Schweizer-Geschaeftsreisende-Weniger-Billig-Airlines-Economy-statt-Business-Class_Organisator-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Schweizer-Geschaeftsreisende-Weniger-Billig-Airlines-Economy-statt-Business-Class_Organisator-233x175.jpg 233w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Schweizer-Geschaeftsreisende-Weniger-Billig-Airlines-Economy-statt-Business-Class_Organisator-467x350.jpg 467w, https:\/\/www.organisator.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Schweizer-Geschaeftsreisende-Weniger-Billig-Airlines-Economy-statt-Business-Class_Organisator-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5131\" class=\"wp-caption-text\">En 2018, les voyageurs d'affaires suisses ont moins mis\u00e9 sur les compagnies low cost et ont voyag\u00e9 davantage en classe \u00e9conomique. (Image : Rainer Sturm \/ pixelio.de)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le volume mondial des voyages d'affaires d\u00e9pend de diff\u00e9rents facteurs - internes \u00e0 l'entreprise d'une part, externes d'autre part. La conjoncture \u00e9conomique g\u00e9n\u00e9rale joue un r\u00f4le, tout comme les r\u00e9percussions et les incertitudes dues aux attentats terroristes ou au Government Shutdown aux \u00c9tats-Unis au tournant de l'ann\u00e9e 2018\/19.<\/p>\n<p>En Suisse, le Government Shutdown n'a toutefois pas eu d'impact direct sur les voyages d'affaires \u00e0 destination des Etats-Unis, comme en t\u00e9moignent les chiffres des vols effectu\u00e9s via AirPlus. L'Am\u00e9rique - New York en t\u00eate - reste la destination d'outre-mer la plus fr\u00e9quemment visit\u00e9e par les Suisses pour leurs affaires. \"En revanche, le shutdown a probablement eu un impact nettement plus important sur les activit\u00e9s de voyages d'affaires ex USA ou \u00e0 l'int\u00e9rieur des Etats-Unis, car les employ\u00e9s des administrations ont d\u00fb renoncer en grande partie \u00e0 voyager\", explique Andy Stehrenberger, directeur d'AirPlus en Suisse.<\/p>\n<h2>Le d\u00e9bat sur le climat atteint le secteur du voyage d'affaires<\/h2>\n<p>Dans le d\u00e9bat actuel sur la protection du climat et de l'environnement, l'aviation occupe une place importante. Cela n'est pas sans cons\u00e9quences dans le domaine des voyages d'affaires. \"La sensibilisation au th\u00e8me de l'environnement a aussi nettement augment\u00e9 dans le domaine des voyages d'affaires. Nous enregistrons par exemple de plus en plus de demandes de rapports sur le climat ainsi que des conversions \u00e0 l'e-billing et aux processus sans papier. Nous sommes toutefois loin d'un boycott des vols dans le domaine des voyages d'affaires\", explique Stehrenberger en commentant une \u00e9valuation des donn\u00e9es de vol des clients d'AirPlus. Les d\u00e9penses moyennes pour les voyages en train ont certes l\u00e9g\u00e8rement augment\u00e9, mais cela ne correspond qu'\u00e0 la croissance habituelle et ne constitue pas un r\u00e9sultat du d\u00e9bat sur le climat.<\/p>\n<h2>Les transporteurs low cost continuent de perdre du terrain<\/h2>\n<p>La part des compagnies a\u00e9riennes \u00e0 bas prix utilis\u00e9es \u00e0 des fins professionnelles continue de diminuer. Alors qu'en 2016, pr\u00e8s de 10 % des voyageurs d'affaires se tournaient encore vers une compagnie low cost (9,9 %), ils n'\u00e9taient plus que 8,0 % en 2018. Cela ne signifie pas pour autant que les co\u00fbts des vols ont augment\u00e9 de mani\u00e8re excessive : En 2018, les entreprises ont pay\u00e9 en moyenne 435 CHF par vol europ\u00e9en (2017 : 433 CHF) et 2978 CHF par vol intercontinental (2017 : 2932 CHF). Alors que les classes de service sont rest\u00e9es pratiquement inchang\u00e9es sur les vols europ\u00e9ens (96,3 % en classe \u00e9conomique, 3,4 % en classe affaires), les voyageurs d'affaires suisses ont manifestement fait un peu plus attention \u00e0 leur budget sur les vols intercontinentaux : 50,3 % des voyageurs ont voyag\u00e9 en classe \u00e9conomique (+1,6 point de pourcentage par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente) et 48,6 % en classe affaires (-1,4 point de pourcentage par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente). La part de la premi\u00e8re classe est rest\u00e9e inchang\u00e9e \u00e0 0,4 % en 2018.<\/p>\n<h2>Londres et New York sont les destinations phares des voyageurs d'affaires suisses<\/h2>\n<p>Les vols des voyageurs d'affaires suisses sont \u00e0 74,6 pour cent \u00e0 destination de l'Europe, 24,2 pour cent sont intercontinentaux et 1,2 pour cent des vols effectu\u00e9s par AirPlus ont lieu \u00e0 l'int\u00e9rieur de la Suisse. Les villes les plus souvent visit\u00e9es pour des raisons professionnelles sont Londres, devant D\u00fcsseldorf, Vienne et Berlin ou, sur le long-courrier, New York, devant Shanghai, Singapour et Moscou. Les mois de septembre \u00e0 novembre sont les plus appr\u00e9ci\u00e9s : 30,3 % des vols d'affaires sont effectu\u00e9s au cours de ces trois mois. Les mois les moins fr\u00e9quent\u00e9s sont ao\u00fbt (5,4 %) et d\u00e9cembre (5,7 %). Bien que le th\u00e8me du bleisure - c'est-\u00e0-dire une combinaison du voyage d'affaires (business) avec un s\u00e9jour de loisirs (leisure) - suscite de plus en plus d'int\u00e9r\u00eat, notamment aupr\u00e8s de la jeune g\u00e9n\u00e9ration, le lundi reste le jour de voyage le plus appr\u00e9ci\u00e9 - 27 pour cent des billets d'avion factur\u00e9s par AirPlus tombent en d\u00e9but de semaine.<\/p>\n<h2>La proportion de femmes ne cesse d'augmenter<\/h2>\n<p>La part des femmes qui entreprennent des voyages d'affaires augmente lentement mais s\u00fbrement. Aujourd'hui, leur part est de 20,8 % - en 2015, ce chiffre \u00e9tait encore inf\u00e9rieur \u00e0 la barre des 20 %. En ce qui concerne la destination du vol (domestique, europ\u00e9en, intercontinental), on ne constate gu\u00e8re de diff\u00e9rence entre les sexes, contrairement au choix des classes de service. Les femmes voyagent \u00e0 83,9 % en classe \u00e9conomique (82 % pour les hommes) et \u00e0 15,8 % en classe affaires (17,5 % pour les hommes). De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, on constate que les vols sont r\u00e9serv\u00e9s plus t\u00f4t en 2018 que l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente (25,3 jours avant le d\u00e9part en 2018 contre 24,5 jours en 2017). Les femmes r\u00e9servent leurs vols en moyenne 27,6 jours avant le d\u00e9part, les hommes seulement 24,5 jours - mais les valeurs se rapprochent. Il est \u00e9galement r\u00e9jouissant de constater que la part des billets d'avion annul\u00e9s est en baisse constante et s'\u00e9l\u00e8ve cette ann\u00e9e \u00e0 2,7 pour cent. L\u00e0 encore, avec un taux d'annulation de 2,3 %, les femmes s'en sortent mieux que leurs coll\u00e8gues masculins (2,8 %).<\/p>\n<p><em>Source : <a href=\"http:\/\/www.airplus.com\">AirPlus<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das weltweite Gesch\u00e4ftsreisevolumen ist abh\u00e4ngig von verschiedenen Faktoren \u2013 unternehmensinterne auf der einen Seite, externe auf der anderen. Dabei spielt die generelle wirtschaftliche Konjunktur ebenso eine Rolle wie die Auswirkungen und Unsicherheiten bedingt durch Terroranschl\u00e4ge oder den Government Shutdown in den USA um die Jahreswende 2018\/19. 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