{"id":5513,"date":"2019-07-09T08:29:10","date_gmt":"2019-07-09T06:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.organisator.ch\/?p=5513"},"modified":"2019-07-09T08:29:10","modified_gmt":"2019-07-09T06:29:10","slug":"bike-to-work-72000-velofahrende-legen-17-millionen-velokilometer-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/fr\/human-resources\/fit_im_job\/2019-07-09\/bike-to-work-72000-velofahrende-legen-17-millionen-velokilometer-zurueck\/","title":{"rendered":"bike to work : 72'000 cyclistes parcourent 17 millions de kilom\u00e8tres \u00e0 v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"
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Se rendre au travail \u00e0 v\u00e9lo est de plus en plus populaire. (Image : zVg \/ bike to work)<\/figcaption><\/figure>\n

En mai et juin derniers, 71'834 participants de 2'397 entreprises ont parcouru 17'510'088 kilom\u00e8tres \u00e0 v\u00e9lo pour se rendre \u00e0 leur travail. L'\u00e9quivalent en CO2 est de 2'521 tonnes, ce qui correspond \u00e0 une for\u00eat de h\u00eatres de 201'000 arbres. En moyenne, les participants ont parcouru 244 kilom\u00e8tres \u00e0 v\u00e9lo en 19 jours pour se rendre au travail. \"De plus en plus de gens veulent faire du v\u00e9lo parce que c'est sain et amusant. J'attends des autorit\u00e9s qu'elles reconnaissent les signes du temps et qu'elles aillent de l'avant en am\u00e9liorant les infrastructures cyclables\", d\u00e9clare Aline Trede, vice-pr\u00e9sidente de PRO VELO Suisse.<\/p>\n

Succ\u00e8s de l'action v\u00e9lo depuis 2005<\/h2>\n

Depuis 15 ans, gr\u00e2ce \u00e0 bike to work, de nombreux pendulaires ont acc\u00e8s au v\u00e9lo et se laissent s\u00e9duire par l'action v\u00e9lo. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement surpris de voir \u00e0 quel point il est facile de se rendre au travail \u00e0 v\u00e9lo et de constater les effets positifs de la pratique du v\u00e9lo. Rebecca Schwob de Waldenburg a particip\u00e9 pour la premi\u00e8re fois \u00e0 bike to work et est enthousiaste : \"J'y ai pris go\u00fbt et j'ai achet\u00e9 un nouveau v\u00e9lo g\u00e9nial et je continuerai \u00e0 me rendre au travail \u00e0 v\u00e9lo !\"<\/p>\n

Werner B\u00e4rtschi, chef de la police du Oberes Fricktal, constate : \"Il est impressionnant de voir le nombre de kilom\u00e8tres parcourus, m\u00eame si ce ne sont que quelques personnes qui se rendent \u00e0 leur travail \u00e0 v\u00e9lo. bike to work montre que tout commence \u00e0 \"petite \u00e9chelle\" et que chacun peut apporter sa contribution individuelle. Et si, comme dans le cas de bike to work, beaucoup font la m\u00eame chose ensemble, il peut en r\u00e9sulter quelque chose de grand, qui aura un effet positif\".<\/p>\n

Promotion de la sant\u00e9 pour les entreprises<\/h2>\n

bike to work est synonyme de plus d'activit\u00e9 physique dans la journ\u00e9e de travail. Les personnes qui se rendent au travail \u00e0 v\u00e9lo ont d\u00e9j\u00e0 fait une partie de l'activit\u00e9 physique quotidienne recommand\u00e9e. Les mesures de promotion de la sant\u00e9 dans l'entreprise, dont fait partie bike to work, ont en outre une importance \u00e9conomique. Les collaborateurs en bonne sant\u00e9 sont moins souvent absents et plus performants. Les co\u00fbts engendr\u00e9s par les maladies peuvent ainsi \u00eatre r\u00e9duits.<\/p>\n<\/div>\n

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Les chiffres du bike to work Challenge 2019<\/h2>\n<\/div>\n