{"id":10179,"date":"2020-05-20T13:40:36","date_gmt":"2020-05-20T11:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.umweltperspektiven.ch\/?p=3068"},"modified":"2020-05-20T13:40:36","modified_gmt":"2020-05-20T11:40:36","slug":"elektrifizierte-ford-mustang-modelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.organisator.ch\/it\/allgemein\/2020-05-20\/elektrifizierte-ford-mustang-modelle\/","title":{"rendered":"Modelli di Ford Mustang elettrificati"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_3069\" aria-describedby=\"caption-attachment-3069\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3069\" src=\"\/\/www.umweltperspektiven.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/FORD_MUSTANG_MACH-E_04.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"508\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3069\" class=\"wp-caption-text\">La Ford Mustang Mach-E completamente elettrica raggiunge un'autonomia di 119 chilometri in soli dieci minuti di ricarica. (Immagine: Ford)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Recenti test realizzati da Ford mostrano che la nuova Ford Mustang Mach-E completamente elettrica raggiunge un'autonomia media WLTP di 119 km in circa dieci minuti quando si ricarica in un punto di ricarica veloce IONITY*. I test sul campo hanno mostrato un aumento dell'autonomia fino a 26 chilometri durante la ricarica veloce rispetto ai precedenti risultati simulati al computer. Questo corrisponde a un miglioramento di quasi il 30%. Le cifre si riferiscono al modello con batteria opzionale \"Extended Range\" e trazione posteriore.<\/p>\n<p>La Ford Mustang Mach-E AWD con batteria \"Extended Range\" e trazione integrale attraverso il doppio motore elettrico raggiunge un'autonomia WLTP stimata di 107 chilometri in dieci minuti. Entrambe le versioni (quattro ruote motrici e trazione posteriore) possono essere ricaricate all'80 per cento della capacit\u00e0 della batteria in 45 minuti, partendo da una carica residua del dieci per cento della batteria \"Extended Range\".<\/p>\n<p><strong>Basso consumo energetico<\/strong><\/p>\n<p>Le versioni Ford Mustang Mach-E con batterie \"Standard Range\" raggiungono un'autonomia media di 91 chilometri (trazione posteriore) e 85 chilometri (trazione integrale) con un tempo di ricarica di dieci minuti in un punto di ricarica rapida IONITY; il tempo di ricarica dal dieci all'80 per cento di capacit\u00e0 della batteria \u00e8 di 38 minuti in ogni caso.<\/p>\n<p>La potenza massima di carica della Ford Mustang Mach-E \u00e8 di 150 kW.<\/p>\n<p>\"I clienti della Mustang Mach E amano la strada aperta. Meno tempo per la ricarica significa pi\u00f9 tempo per godersi la guida\", ha detto Mark Kaufman, Global Director, Electric Vehicles, Ford Motor Company. \"Abbiamo fatto la nostra missione per massimizzare la velocit\u00e0 di ricarica della nuova Ford Mustang Mach-E, e continuiamo a lavorare con una vasta gamma di fornitori per rendere ancora pi\u00f9 accessibili i punti di ricarica attraverso FordPass per facilitare la ricarica\".<\/p>\n<p>Il consumo della nuova Mustang Mach-E \u00e8 compreso tra 18,1 e 16,5 kWh\/100 km (combinato)* secondo il WLTP. In termini di batteria \"Extended Range\", questo significa un'autonomia fino a 600 chilometri prima che il veicolo debba essere ricaricato. La batteria \"Standard Range\" ha una capacit\u00e0 di stoccaggio di 75 kWh e offre un'autonomia fino a 450 chilometri secondo il WLTP.<\/p>\n<p>La nuova Mustang Mach-E \u00e8 un SUV crossover lungo 4,71 metri, largo 1,88 metri e alto 1,60 metri con trazione elettrica. Sar\u00e0 offerto con una scelta di due opzioni di batteria (Standard Range \/ Extended Range), trazione posteriore o trazione integrale (doppio motore elettrico), cos\u00ec come in vari livelli di prestazioni. Prezzo: da 49.560 franchi svizzeri (prezzo di vendita consigliato da Ford-Werke GmbH pi\u00f9 le spese di trasferimento e di registrazione). I pacchi batteria sono situati nel pavimento del veicolo tra gli assi per risparmiare spazio.<\/p>\n<p><strong>Ford Charging Solutions e le stazioni di ricarica rapida IONITY<\/strong><\/p>\n<p>In Europa, Ford si \u00e8 fatta carico di una delle questioni pi\u00f9 importanti della mobilit\u00e0 elettrica: la ricarica veloce e conveniente dei veicoli elettrici. Grazie a un sistema olistico chiamato Ford Charging Solutions, che integrer\u00e0 anche l'app gratuita FordPass, i clienti - in collaborazione con la societ\u00e0 NewMotion - potranno in futuro utilizzare la rete di ricarica pubblica pi\u00f9 grande e in pi\u00f9 rapida crescita in Europa, con oltre 125.000 punti di ricarica in 21 paesi. L'offerta \u00e8 completata da una pratica soluzione di ricarica per la casa.<\/p>\n<p>Inoltre, sono disponibili 400 stazioni di ricarica rapida HPC (High Power Charging) con i loro quasi 2.400 punti di ricarica, che il consorzio IONITY - di cui Ford \u00e8 uno dei membri fondatori e partner - costruir\u00e0 lungo le strade europee a lunga percorrenza entro la fine del 2020. La distanza tra le singole stazioni di ricarica deve essere al massimo di 120 chilometri.<\/p>\n<p>All'inizio di quest'anno, Stuart Rowley, presidente di Ford of Europe, ha invitato i governi, le industrie e le istituzioni a sostenere l'elettrificazione accelerando l'espansione delle infrastrutture pubbliche di ricarica. Allo stesso tempo, il Gruppo si \u00e8 impegnato a costruire 1.000 stazioni di ricarica nei siti Ford in tutta Europa nei prossimi tre anni per consentire ai dipendenti di caricare i loro veicoli elettrificati in modo facile e conveniente.<\/p>\n<p><strong>18 modelli Ford elettrificati entro la fine del 2021<\/strong><\/p>\n<p>La Mustang Mach-E completamente elettrica \u00e8 a capo di una gamma in rapida crescita di 18 modelli Ford elettrificati in totale che l'azienda lancer\u00e0 in Europa entro la fine del 2021.<\/p>\n<p><a href=\"\/\/www.de.ford.ch\">www.de.ford.ch<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aktuelle von Ford realisierte Tests zeigen, dass der neue, vollelektrische Ford Mustang Mach-E beim Aufladen an einem IONITY-Schnell-Ladepunkt innerhalb von etwa zehn Minuten eine durchschnittliche WLTP-Reichweite von 119 km erzielt*. Die Praxistests ergaben beim Schnelladen eine Erh\u00f6hung der Reichweite von bis zu 26 Kilometern im Vergleich zu vorausgegangenen, computer-simulierten Ergebnissen. 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