Le tri optique, un véritable tournant dans le recyclage des matériaux de construction

Les déchets de construction et de démolition constituent le plus grand flux de déchets en Europe – et recèlent un immense potentiel inexploité. Le concassage, le criblage et le lavage font certes partie depuis longtemps des procédés standard dans de nombreuses installations de recyclage. C’est toutefois le tri assisté par capteurs qui fait toute la différence : il permet de séparer avec précision les flux de matériaux précieux les uns des autres et d’améliorer sensiblement la qualité des matériaux de construction recyclés. La société BRT Baustoff Recycling Thurgau montre comment cette technologie clé génère de la valeur ajoutée dans la pratique.

Des déblais au gravier primaire

L'entreprise est considérée comme un partenaire compétent dans le domaine de l'économie circulaire des minéraux et s'appuie sur plusieurs machines de traitement de Binder+Co, dont deux installations de tri CLARITY qui assurent une étape décisive en matière de qualité à la fin du processus. « Nous traitons principalement des matériaux d'excavation qui sont contaminés par des substances chimiques ou mélangés à des déchets de chantier », explique Martin Feldmann, directeur général de BRT. L'entreprise parvient néanmoins à réintroduire environ 75 % des matériaux traités dans le cycle des matières sous forme de sable et de gravier.

Le processus commence dès la réception des matériaux. En fonction de leur provenance et de leur contamination, les matériaux d'excavation livrés sont évalués, regroupés dans différents entrepôts, puis acheminés de manière homogène vers l'installation de traitement mécanique par voie humide. Là, ils sont lavés, concassés et triés selon différentes granulométries.

Vient ensuite l'étape qui devient de plus en plus un facteur décisif de réussite dans le traitement des déchets de chantier : les installations CLARITY de Binder+Co détectent, à l'aide de caméras haute résolution et d'un traitement intelligent des images, les différences de couleur et les caractéristiques des matériaux, même les plus infimes. « C’est surtout grâce au tri optique que nous pouvons aujourd’hui remettre en circulation le matériau traité sous forme de gravier primaire », souligne M. Feldmann. Les débris de briques sont également séparés de manière fiable du gravier de haute qualité, les matières étrangères sont éliminées et la qualité du produit est nettement améliorée.

L'intérêt de ce tri dépasse largement le cadre de l'installation. La majeure partie du sable et du gravier triés est directement acheminée vers la production de béton de la centrale voisine. Les débris de briques triés sont également valorisés, par exemple comme granulats pour les substrats de toiture ou dans des types de béton non normalisés. La pureté des matériaux est toujours déterminante, car seules les matières premières secondaires de haute qualité sont acceptées durablement sur le marché.

Une réglementation stricte comme moteur

La Suisse est considérée comme un pays soumis à une réglementation particulièrement stricte en matière de gestion des déchets de chantier. L'ordonnance sur la prévention et l'élimination des déchets (OPED) distingue cinq niveaux de pollution des matériaux d'excavation et de démolition, allant de « non pollués » à « fortement pollués ». C'est précisément dans ce contexte exigeant que la société BRT Baustoff Recycling Thurgau s'est imposée.

L'installation de traitement mécanique par voie humide est en service depuis 2023 ; elle est équipée de plusieurs cribles et trieurs de la marque Binder+Co. « Désormais, chaque tonne traitée chez nous ne finit plus à la décharge, mais est réintroduite sur le marché des matériaux de construction », résume M. Feldmann.

L'intelligence artificielle : la prochaine étape

Dans le même temps, M. Feldmann estime que le secteur est confronté à de nouveaux défis. Les matériaux composites et les exigences de qualité croissantes nécessiteront à l'avenir des procédés de traitement encore plus performants. C'est pourquoi il est important d'évaluer en permanence les nouvelles technologies et de les mettre en œuvre là où elles apportent une valeur ajoutée.

Jusqu’à présent, le système CLARITY trie principalement en fonction de la couleur. Grâce à l’intelligence artificielle, il sera toutefois possible à l’avenir de séparer de manière fiable les matériaux noirs – tels que l’asphalte et les scories – du gravier noir. « Nous sommes très intéressés par cette dernière mise à jour de l’IA, qui nous permettra d’éliminer les impuretés restantes sous forme de scories et de revêtement, mais aussi d’améliorer encore les performances des autres fractions », explique M. Feldmann.

Manfred Berghofer, commercial spécialisé dans les techniques de tri, les minéraux et les déchets de chantier chez Binder+Co, considère lui aussi que le tri constitue la prochaine étape dans le développement du recyclage des matériaux de construction : « Le concassage, le criblage et le lavage correspondent aujourd’hui à l’état de l’art. Mais ce n’est qu’avec le tri qu’une valorisation optimale et continue des matériaux de construction minéraux devient possible. » Face à la raréfaction des matières premières primaires, à la hausse des coûts de mise en décharge et à des exigences légales de plus en plus strictes, le tri est appelé à jouer un rôle clé à l’avenir. M. Berghofer s’attend par ailleurs à un durcissement, dans un avenir proche, des règles européennes en matière de recyclage des déchets de chantier – à l’image des normes suisses, déjà très strictes. « Seule une séparation précise des matériaux permet d’obtenir la qualité nécessaire pour faire des déchets de chantier une matière première à nouveau très demandée. Le tri devient ainsi le véritable facteur de changement dans l’économie circulaire des matériaux minéraux – et des entreprises comme BRT démontrent que cela est déjà possible aujourd’hui. »

Source : www.binder-co.com