Les petites voitures considérées comme raisonnables - mais personne ne veut les conduire
La population suisse trouve majoritairement les voitures trop grandes. Les personnes soucieuses de l'environnement critiquent particulièrement les dimensions des véhicules. Pourtant, lorsqu'il s'agit de sa propre voiture, l'espace, le confort et la flexibilité continuent de dominer. Les petites voitures restent un phénomène marginal - malgré la croissance des villes et les difficultés de stationnement.

Selon une étude représentative réalisée à la demande d'AutoScout24, seuls 4 % des ménages suisses possèdent une micro-voiture. Il s'agit de microvoitures comme la Microlino, la Fiat Topolino ou la Citroën Ami. Seuls 17 pour cent de la population peuvent s'imaginer acheter ou louer un tel véhicule dans les deux prochaines années. Pourtant, la pression de la souffrance dans le trafic routier est bien présente : Six personnes interrogées sur dix estiment que les voitures sur les routes suisses sont trop grandes. Cette perception est particulièrement marquée chez les personnes soucieuses de l'environnement, dont 85 pour cent critiquent la taille des véhicules. Parallèlement, seuls 28 % considèrent les voitures trop grandes comme un facteur de stress central. Le comportement irrespectueux des autres usagers de la route, les embouteillages et la recherche d'une place de stationnement sont des facteurs de stress nettement plus importants aux yeux de la population.
Trop petit pour le quotidien
En ce qui concerne les types de mobilité, les Suisses se classent le plus souvent dans la catégorie "temps" (34%), suivie par la catégorie "confort" (24%) et la catégorie "durabilité" (23%). L'argent semble jouer un rôle proportionnellement moins important : Environ 19% des personnes interrogées se considèrent comme étant sensibles aux coûts.
Les petites voitures sont surtout perçues par la population suisse comme faciles à garer (56 pour cent). En même temps, beaucoup les associent à un espace de rangement réduit (49 pour cent) et à une protection limitée des occupants. Seul un quart des personnes interrogées associe les microvoitures au respect de l'environnement. En conséquence, 64 % les considèrent avant tout comme un deuxième véhicule - et seuls 15 % y voient un modèle adapté à leur propre style de vie.

Le scepticisme est particulièrement marqué en ce qui concerne la compatibilité avec les familles : Plus de 80 pour cent sont d'avis que les petites voitures ne sont pas adaptées au quotidien familial. Pour beaucoup, le sujet est clos - environ la moitié des personnes qui ne sont pas intéressées par l'achat ne mentionnent aucun aspect qui pourrait les faire changer d'avis. Le souhait le plus souvent exprimé de disposer de plus d'espace de rangement va à l'encontre du concept de base de cette catégorie de véhicules.
Un bon rapport qualité-prix
Les personnes qui trouvent les petites voitures attrayantes le font avant tout pour des raisons rationnelles. Le principal argument d'achat est un bon rapport qualité-prix, suivi par la durabilité, des frais d'entretien avantageux et l'aptitude à parcourir de courtes distances en ville. La population suisse cite en moyenne un peu moins de 10 000 francs comme prix raisonnable. Les données de marché d'AutoScout24 montrent que les modèles correspondants se situent dans ce segment de prix : En 2025, la Citroën Ami a été annoncée en moyenne pour environ 9’925 francs, la Fiat Topolino pour environ 11’182 francs. Les prix envisagés et l'offre du marché sont donc proches - même si l'intérêt sur AutoScout24 reste faible.
La durabilité avec ses limites
Les petites voitures sont considérées comme une solution, surtout en ce qui concerne l'utilisation de l'espace par les voitures garées : Trois quarts des personnes interrogées leur attribuent un effet positif. Beaucoup estiment que le bruit et la pollution de l'air pourraient également être atténués, du moins en partie. En ce qui concerne la congestion du trafic, en revanche, seuls 33 % des personnes interrogées pensent qu'elles peuvent apporter une contribution significative.
«Pour de nombreux Suisses, les petites voitures sont plus un complément qu'un substitut - au quotidien, les véhicules offrant plus d'espace et de flexibilité continuent de dominer dans le pays des conducteurs de SUV», explique Alberto Sanz de Lama, Managing Director AutoScout24 du SMG Swiss Marketplace Group.
Base de données : A la demande d'AutoScout24, YouGov Suisse a mené un sondage en ligne représentatif du 6 au 14 janvier 2026. 656 personnes de Suisse alémanique et romande, âgées de 18 à 79 ans, ont été interrogées. Les résultats, pondérés en fonction du sexe, de l'âge et de la région, sont représentatifs de la population de Suisse alémanique et de Suisse romande ayant une affinité avec l'Internet.


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